现阶段合资suv销售市场大部分被德系、日式温馨系斩获了，对于韩范这2年的销售市场主要表现十分不太好，销售量下降的很厉害，就连以前很受欢迎的当代索塔纳的现况也很令人担忧，虽然韩系车的销售量不高，但我们還是得认可该系其他车在品质上還是很非常好的，例如斯汀格针对这新款车估算大伙儿并不是很掌握，因为它是去年发布的车系，终究很晚才进到中国销售市场。，但是此车的特性却获得了很多人的五星好评！

斯汀格的外型很令人心动，第一眼见到它，便会不自觉地将它与BBA等豪华车开展比照，乃至就以外型而言得话，媲美福特野马那类级別。这新款车的进气格栅很有辨识度，进气格栅的设计方案大部分与该知名品牌的别的车系类似，但是它還是加了一个下格珊，这就要它看上去霸气侧漏了许多 ，而它两侧的前雾灯设计方案的也很有层次感

侧边线框的解决也近乎完美，令人觉得很有能量，纤长的车体十分美丽动人，后尾一部分则将它的健身运动气场彻底呈现了出去，尤其是那对单双排出气孔！速度感十足，可是后尾灯的解决却有一些难堪。斯汀格本想根据简短长细的后尾灯，提升自身的级别感，但怎奈令人看上去十分古怪。

车内饰层面，斯汀格也是尽展奢华，枣红色和灰黑色配搭在一起，层次感立刻就出来，功能键这类的设计方案尽管平淡无奇，却给人一种稳重的觉得，与外型的设计方案一些不一样，但和同级别的宝马五系3系比起來，层次感還是要差一些。

这令人惊讶的便是斯汀格的特性了，此车用的是2.0T的涡轮增压器柴油发动机，其主要参数非常漂亮，较大达到252大马力，它也因而被称作小玛拉莎蒂，此外便是它的价钱，28仅售的斯汀格，性价比高還是非常好的！ 这一点要相对于同输出功率尺寸的宝马五系3系要高上许多

可是缺陷也很显著，即便性价比高做得较为优异。可是知名品牌价钱上，依然比但是BBA，并且现代车的不升值和广泛的机油增多状况，让许多 买车人舍弃现代车，并且在28万的价格中，BBA可选择车系也十分多，宝马五系3系，奔驰A级，奥迪车A4L，而汽车的知名品牌竞争能力显著不够，因此斯汀格将来的销售量将怎样？也不能获知。