现如今，奥迪车有着类型多种多样的可通电式混合动力车型，包含贴有TFSI e标示的A6，A7，A8和Q7 ，可是您了解英戈尔施塔特初次通电式通电式混合动力车是在30很多年前发布的吗？

进到100阿万特四驱杜奥，它是在1990年日内瓦车展上展览的试验车。

根据奥迪车A6系列产品的原名基本的100阿万特，杜奥配置了2.3升五缸发动机，可将134 HP（136 PS / 100 kW）的驱动力传送至前轴。后胎由13大马力（13 PS / 9 kW）西门子PLC电机出示驱动力。以便根据安裝在旅行箱木地板正下方的镍镉电池出示长达39千米的电动式行车，司机务必将变速器放置空挡，随后按住汽车仪表板上的“ E”按键。在纯电动车方式下，杜奥能够做到31公里/钟头（50千米），虽然早已应用了31年，但它配置了制动系统软件。

100阿万特四驱杜奥仅生产制造了10辆，并在不一样的示范点方案中开展了检测，包含在法国因戈尔施塔特历史时间管理中心的的士，在奥迪车历史博物馆还可以见到。

那时候全球都还没为通电式混合动力车搞好充足的提前准备，但这并沒有阻拦该企业在1991年根据100阿万特生产制造第二版杜奥。

奥迪车第一款批量生产PHEV于1997年面世

六年后，奥迪车发布了限定生产制造的A4阿万特杜奥，进而变成第一家将通电式混合动力车资金投入生产制造的欧州汽车企业。它由一台89匹大马力（90 PS / 66KW）1.9升增压柴油机和一台29大马力（29 PS / 21KW）水冷散热电机出示驱动力，而且他们都使前胎处在运动状态。在电动式方式下，它的最大车速为50 mph（80 km / h），而在TDI启动，其最大车速为106 mph（171 km / h），而且像其老前辈一样，它具备制动系统软件。