前不久，一则有关曰产西玛国外到店的信息内容在互联网技术上遭受很多关心，许多 小伙伴们表明这才算是她们心中中真实的西玛。从造型设计看来，最新款西玛选用了曰产大家族全新的设计语言，质感十足的格珊相互配合规格粗大的车大灯组给人很是精神实质的视觉冲击，另外下包围着的造型设计也作出健身运动化调节，全车情调更为新潮。

溜背型的汽车外形设计是曰产西玛代表性的设计方案，总体姿势与全新天籁相距并不大，但是总体设计语言并不会过度锐利，只是可以见到大量圆滑的线框刻画出更强的全身肌肉感，后尾灯组及其出气口的关键点设计方案上应更显时尚潮流。

车内饰层面的转变并沒有外型那么大，依然是规范的曰产设计理念，环绕着式的设计方案能给到前座司机及其旅客非常好的归属感。终究做为一台精准定位高些的中大型车，西玛车箱展示出更强的设计方案基本功及其更强的用材主要表现，很有英菲尼迪（Infiniti）的味儿。自然假如最新款西玛可以用上全新天籁的车内饰合理布局得话，坚信会更合乎时下年青客户的审美观要求。

驱动力层面，国际版西玛配用的是一台3.5L V6自吸柴油发动机，有着224kW的至大功率及其354N·m的最高值扭距，稳稳的特性级別车系。但是这一套动力装置应当也不会出現在国内车系上，终究客户针对合资企业中小型车的价格预估仍然是在20万区段，但小编坚信最新款西玛配用全新天籁上那套2.0T驱动力得话驱动力主要表现应当也可以位列合资企业中大型车第一特性主力阵容。