凤凰网汽车•讯(图/文 胡宇铿)四年前，马自达汽车对于我国顾客的要求，以“魂动”定义衍化出“轿跑车SUV ”CX-4；虽则回望其历年来销售市场主要表现，未算得上是一炮而红，但四年来的奋发图强，早已让这一曾任为新理念的商品，在中国销售市场控住了脚后跟。

CX-4的出現，丰富多彩了马自达汽车在华销售市场的SUV引流矩阵，另外它也变成了中国跨界SUV的“前浪”。对于跨界营销式SUV商品合理布局的进一步健全，在去年的日内瓦车展，马自达汽车发布了“后浪”——CX-30；而在上月，这款新车宣布以合资suv的真实身份登录中国销售市场并打开预购。

“旅跑”|献给魂动的新生儿

此次CX-30的开盘，另外产生了全新升级定义“跑旅”。跑：轿跑车(Coupe)一样的流线形炫酷外型；旅：休旅车的应用性；SUV：高座姿、高视线、高根据性。据官方网声称，该设计概念可能应用在未来开售的车系的身上，而CX-30是该定义第一款商品。

从外型上，新车与CX-4、还未开盘中国的新马自达3 两厢版(Hatchback)颇有一些类似，只不过是新车更为低趴，而在视觉效果总宽上沒有CX-4宽敞，在车体线框上特别是在C柱部位沒有新马自达3两厢版的曲坠感重。

新车的家族化星辰前脸与其他马自达汽车的新款汽车如出一辙，而前脸一部分与车体身材曲线一部分的勾勒，均反映出“魂动”设计方案该有的秀气，搭配熏黑了式前杠，让新车外型具有非常浓郁的锋利感。

扁平化设计解决过的全LED大灯冷峻干净利索，再加丰满诱人的不锈钢式装饰设计条，让外型高宽比符合马自达汽车致力于打造出的炫酷气场。值得一提，以便增加层次感，条形式行车灯具有方向灯作用的另外，还能在照亮后有跑马灯的实际效果。

仔细观查下能够 发觉，CX-30车侧能依据不一样的光与影转换，进而展现出不一样的反射面实际效果，据官方网室内设计师表露，这也是造型设计一大闪光点。

“年轻一代”|并不是豪华车品牌才可具有奢华感

针对将要上市的CX-30，马自达汽车对其精准定位的市场定位为“年轻一代”，也就是年青的90、00后流行买车人群。

坚信从设计方案上，新车依照原来的魂动设计构思开展提升打造出，使其有着极具炫酷和张力的外型，能合乎这群年轻一代消費人群流行的审美观，但马自达汽车针对新车的创新能力诚心十分简单吗？自然并不是。

早期放话要往豪华车品牌看齐的马自达汽车，实际上在早期新马3发售时，对新车关键点层面的升級已展现出了很大的更改，而CX-30做为马自达汽车集团公司同一阶段发布的新车，从车内饰的合理布局上，与新马3也拥有许多 共同之处。

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车内饰合理布局上，CX-30与新马3的设计方案基本上一致，但是一些关键点上的特有性，马自达汽车对新一代车系的追求完美，在CX-30的身上反映得表露无遗。

例如全部仪表台选用质感很强的合理布局，再加上软塑原材料遮盖，让其感观和手感都较过去有挺大水平的提高。除此之外，车内饰装饰板和车内饰布料均选用精致的缝合线加工工艺开展铺排，让整车内装饰氛围洋溢着出焕然一新的“工匠”气场。

棕黑双色的车内饰搭配，再加大规模的皮层普及率，新车已已不好似上款马3(昂克赛拉)的车内饰般低沉简单；环绕着式的中控台合理布局设计方案展现出去的层次感，相对性上一代商品编码序列的车内饰主要表现，也是有显著的感观提高。

假如还怀着揶揄的心态，说马自达汽车仅仅一个倾心于打造出驾控体会而忽视室内装修设计的知名品牌，请忘掉这类念头吧，CX-30就是一个列外。

小结：

假如从市场营销策略上剖析，CX-30的出現，预兆着马自达汽车优化精典车系合理布局的刚开始，它针对马自达汽车的实际意义，很象C-HR(奕泽)对于丰田汽车一样，全是专研于低龄化销售市场的“标杆”。

不追求“准入条件门坎”有多么的的平价，太过追求完美室内空间应用性以考虑流行市场的需求，而在设计方案与安装上打造专享知名品牌的别具一格，做出不同于同级別车系的多元化，去细分化更在意驾驶员(买车人)体会的车系销售市场，以迎来消费理念升级和消费力升高的惊涛骇浪。

立在专业人士视角，从近期马自达汽车对新车的升级换代均刚开始重视全方位化的提高来看，马自达汽车的每一个发展，都让知名品牌往高些标准的精准定位方位迈入。而立在市场的需求视角，小编觉得要是将来马自达汽车的新车，不容易由于其具有了更高质量，而让新车的市场价越来越过度“节节攀升”，马自达汽车以后的路，還是非常平整的。

而对于CX-30，按现阶段12.99万的起市场价，针对绝大多数懂马自达汽车精粹的人而言，也肯定是值回门票的。