今天有网民说自身的小型货车汽车后桥有响，卸下来溶解后发觉几个铜制的垫片坏掉，就跟我说这好多个垫片是啥，有什么作用，假如他们坏掉会如何。我看了一下他发过来的照片，应该是汽车后桥差速器中的传动轴齿轮垫片与大行星齿轮垫片。

最先大家讨论一下这好多个垫片的功效是啥。一般小车的汽车后桥差速器一般是由上下壳体、四个大行星齿轮、2个传动轴齿轮、一个大行星齿轮轴及其垫片构成的，构造如下图图示。大行星齿轮轴的四个电动机轴安裝在差速器壳体相对性应的孔中，四个大行星齿轮套在大行星齿轮轴上，与传动轴齿轮相齿合，传动轴齿轮安裝在上下差速器壳体中，大行星齿轮反面做成曲面与差速器壳体相对性应的凹球相互配合。

在小车直线行驶时，差速器作为一个总体，这好多个齿轮是伴随着差速器壳体一起转动的，齿轮与壳体中间沒有相对速度；当小车转弯或是在坎坷不平的路面上行车时，上下两边的车轱辘有速率差，这类状况下这好多个齿轮相对性于差速器壳体就拥有相对速度，齿轮与差速器壳体中间就拥有磨擦。以便缓解磨擦，增加齿轮与壳体的使用期，在齿轮的反面与差速器壳体中间就设计方案了由软钢、黄铜或是涤纶做成的垫片，以防止齿轮与差速器壳体直接接触，维护差速器。

安裝在传动轴齿轮上的垫片称之为传动轴齿轮垫片，安裝在大行星齿轮上的垫片称之为大行星齿轮垫片，一般每一个齿轮的反面安裝一个。这种垫片以铜质的多见，在其表层上生产加工有很多的凹痕或是螺旋式槽，以存储润滑脂，润化齿轮的反面与差速器壳体，缓解齿轮与差速器壳体的损坏。另外这种垫片也有调节齿轮齿合空隙与齿合部位的功效，显而易见，垫片越薄，齿轮越靠外，齿合空隙越大，齿合的齿轮总面积越小。

假如这种垫片坏掉会如何？结合实际最普遍的是这种垫片磨薄了，它会造成 传动轴齿轮与大行星齿轮齿合空隙增大，齿合总面积缩小，差速器可以承担的扭距 也就缩小了，长期应用齿轮会出现异常损坏直到齿顶彻底损坏，差速器彻底不可以传送扭距；假如这种垫片彻底毁坏了，消失了，那麼不仅是齿轮齿合空隙转变，因为齿轮与差速器壳体直接接触，还会继续导致差速器壳体出现异常损坏，这类状况拆换垫片都没有功效了，务必拆换差速器总程。

导致垫片毁坏的缘故比较多，例如小车常常超重，差速器承担的扭距过大，小车常常在艰险的新路行车，常常转弯等。除此之外便是汽车后桥润滑脂的危害，一般这类汽车后桥的汽车差速器全是双曲线齿轮，因此务必应用特有的双曲线齿轮油，假如应用一般的齿轮油替代，不但会造成 汽车差速器齿轮的出现异常损坏，也会造成 其他零部件的毁坏。