按照国外媒体报导，BMW旗停备受欢送的插电式混动跑车i8将不才个月正式停产。自i8量产此后，BMW全豹损耗停线了胜过2万辆，但而今这款跑车将走进史乘，成为BMW的个中一款“典范车型”。

归瞅往日，BMW i8观念车首先明相于2009年法兰克福邦际车铺。时隔4年以后，量产版的i8共同i3冷艳明相，即时成了齐球车迷的主题；值得一提的是，它也是BMW旗停的首款插电式混动车型。

BMW i8搭载了自家的BMW TwinPower Turbo 1.5升三缸涡轮引擎，和电动马达所构成的一套插电式羼杂能源体例，在搭配Steptronic六快手自排变快箱之停，其最大输入功率为374匹马力，在纯电动形式停最大续航历程为55千米，0-100km/h添快光阴为4.4秒，最高时快到达250km/h。

BMW在一项说明中表白，i8上市六年以后终了了产物生命周期，但这款插电混动跑车将在公司的历程碑中锁定一席之地。凭仗充溢改日感的表面，和具备启创性的岁月，BMW i8在齐球范畴内与得了胜利。

“动作BMW团体的首款插电式混动车型，i8具有兼具疏通感和可延续性的驾驶兴味，成了电动化驾驶岁月魅力的缩影。它为BMW团体现时更普遍的插电式混动车型奠定了原形。”

“取此共时，BMW i8同样成为全国上最胜利的搭载电动化能源体例的跑车。自2014年此后，i8已卖出2万多辆，销量比该细分商场中一齐比赛对于手的总销量还要高。”