新车发布新品发布会，针对汽车企业而言，应当就好像小孩的百天宴一般喜气。可是万万想不到，在零跑T03新品发布会上，出現了二百多位零跑S01买车人，她们来并不是以便给零跑T03欢呼，只是以便给自己的S01消费者维权。这究竟是什么原因呢？

致零跑汽车的联名信

先讨论一下零跑S01买车人们写給零跑汽车的联名信。公布信的开头写的动人心弦，的确，针对零跑S01买车人而言，她们挑选信赖零跑汽车早已是十分大的诚心，可是零跑汽车并没有用质量收益买车人，在买车人的意见反馈中，出現了那样几类难题：刹车系统常见故障，真空泵助力泵不灵；动力装置产生常见故障，充电电池热维护；车机系统存有常见故障，死机状况经常发生；自动控制系统常见故障，车子没法暂停。

既包括了车辆关键产品质量问题，终究针对一切一台车辆而言，刹车系统、自动控制系统、动力装置全是尤为重要的，并且功能车机系统一样存有缺点，这也被买车人吐槽为：零跑的高科技被黑屏故障呈现得酣畅淋漓。自然，针对之上难题，零跑汽车并沒有妥善处理，否则零跑S01老买车人也不会把事儿闹上零跑T03新品发布会当场。

除此之外，纯电动车的缺陷里程数虚高，零跑汽车一样沒有防止。零跑S01车系国家工信部发布的纯电里程数为305千米，可是在许多 买车人的具体安全驾驶全过程中发觉，自己车辆在满格电的状况下，从北京市跑到天津市，续航能力都一些心有余而力不足，要了解北京到天津一共才不上150千米的里程数，允差305千米的续航力，具体跑150千米髙速就虚了，那样的电瓶车还真害怕买。

更有趣的是，以前零跑汽车声称的无人驾驶系统软件，到现在也没有什么眉眼。在以前零跑S01的宣传手册中，大家不会太难发觉，L2.5级別的无人驾驶技术性，早已是零跑S01发售情况下的关键产品卖点了。就算来到如今，零跑S01车里都都还没完成无人驾驶技术性，联络生产厂家在线客服，在线客服则是表明此项作用仍在检测当中，针对一项花了两万元钱才购到的作用，結果生产厂家都还没检测好，不清楚那样的作法是否算市场销售诈骗。

针对那件事儿，早已有一部分零跑S01买车人向本地市场监督管理检举。这还算不上完，在零跑T03的新汽车宣传单上，L2级无人驾驶功能位列其中，可是事实上，此项作用一样必须中后期远程控制消息推送才可以完成。

写在最终

不得不承认，零跑汽车发售前宣传策划得再好，都避不动造车新势力该有的缺陷。一方面造车新势力并并不是核动力汽车大户，她们通常空怀理想化却不重视核动力汽车的关键点和用户评价，零跑S01身上出现的诸多常见故障也表明了这一点。更关键的是，应对零跑S01异想天开一样的宣传策划，许多 顾客心动之后，才知道零跑汽车给出的不过是口头上银行汇票。针对之上二种个人行为，大伙儿如何判断呢？