对于于大局部消磨者来讲，采用一款省心、耐用、高性价比的车是他们的始衷，一款高德行的车，能给他们的生计带来没有少即利。帕萨特即是如许一款释怀省心的车。动作一款在华夏合股中型车商场伶俐20年之久的车型，它的省心和耐用早已被270万车主考证过。而19款帕萨特在不断了帕萨特从来高德行的共时，还对于表面，内饰，设置入行了入一步的优化，实在值得信任。今日尔们即恭请到了一名380TSI旗舰版帕萨特的车主，来和他一同深度谈谈这辆今世帕萨特的顶配车型。

取弛教师相约在一个周末的午后，往常的周末，他老是宠爱启着这辆帕萨特穿越在上海的小衖堂，看察和拍摄百般修筑的细节。动作别名修筑计算师，他遵守着高品质的老成恳求，绝量干好每件事儿，重视每个细节。这一点跟他的爱车帕萨特很一致。

Q：对于于“好”你有本人专有的明白，而你眼中帕萨私有哪些好的地点？

弛教师：帕萨特给尔的觉得即像上海的老洋房，有本人传说的故事，有为相宜华夏邦情的改观，还有比拟一致的保值率。2000年帕萨特入进尔邦，20年来出现发育的进程有着几何传说的故事，没有断的改款，换代，每个改观皆也许瞅干是汽车产业入步的睹证。而每幢老洋房也皆有属于它的故事，睹证着它的主人生长和发财史。在保值率上帕萨特虽没有像老洋房在从来升值，但在两手车商场也有着极高的残值。

在表面上这代帕萨私有几何的明点，而尔最为观赏的如故侧面的纤长和尾部的溜背。而尾部溜背的造型，没有仅让它显得更年轻，在视觉上也和纤长的车身有着很好的持续感。

帕萨特内饰的好感在于浪费的视觉成绩和冗长的计算作风。皆讲30岁须眉实正的家是本人车内的那一派小空间。坐在帕萨特车内，尔是搁松的。实皮方位盘适意的握感，中控屏偏偏向驾驶场所的偏偏移，和座椅带给臀部和背部的反应皆使尔在公司和家这条线道上神情安逸。

Q：跟尔们瓜分停，进手帕萨特2个月来的用车感化吧。

弛教师：帕萨特用车二个多月，开始带给尔的是舒心，10种神采的车内气氛灯，也许调理成尔宠爱的任何一种神采。独特是在黄昏停班的道上，闻着音乐启着车，余光瞅到宠爱的灯带，成天处事的疲劳皆也许得回搁松。除气氛灯，齐LED大灯，自相宜遥近光、自动头灯也让尔启车的时间舒心没有少。

手机无线充电也是帕萨特让尔舒心的地点，便使忘带充电线也没有用担心了。充电快度仅比用数据线略缓。

在驾驶形式上有经济、程序和疏通三种采用，经济形式具体对于裁减油耗有着比拟大的助帮，在上海这类堵车是常态的都会，这辆2.0T 高功率版帕萨特能有8.5升/百千米的油耗经济形式功没有可没，而在添班的深宵疏通形式也能在上海的高架上让尔领会快度和豪情。

而帕萨特带给尔最沉要的一点是释怀，智能胎压卖弄能让尔随时察看胎压状况。齐快域自相宜巡航在凡是用车时也供应了没有小的帮力。

其它， 360°齐景倒车纪念，自动停车机能，在倒车时能带来没有小的助帮。在驾驶进程中的积极平安设置方面，并线辅佐、车讲偏偏离预警、车讲维持辅佐体例、积极刹车和劳累驾驶显示，共时恐怕保证车辆的前进平安，这些平安设置在平常用车进程中皆特殊真用，大幅选拔了用车平安，便即是生手也能够经历这一系列平安设置让你搁心的去前启。在积极平安本能方面，帕萨特也许讲解决的异常精彩了。这些既是尔采用帕萨特的情由，也是尔二个月用车停来的亲身感化。共时也恭候改日几年和帕萨特的相处。

编纂归纳：

经历尔们对于弛教师的采访，也许瞅出他对于帕萨特的宠爱，舒心和释怀是弛教师给帕萨特的信任，具体，齐新一代帕萨特在表面、内饰、空间上的表示具体值得每位消磨者舒心，而辅佐驾驶方面和积极平安方面充实的设置，更会让每位消磨者释怀。