乳白色天籁拿车记，日系三剑客中性价比高最大的车，22万落地式便宜吧？

各位好！，今日给大伙儿共享的是我自己的拿车随笔，提的是天籁2.0T智享引航版，一共落地价是22万，不清楚大伙儿感觉这一价钱贵便宜呢？要想问起我怎么会选这个车，实际上最关键的缘故還是由于家人非常喜爱日本车，在其中爸爸就会有一台轩逸早已开过10年了，大部分哪些零件也没有拆换过，品质靠谱，因此在此次购车的情况下最先就把眼光放到了丰田凯美瑞、雅阁和天籁这三剑客的身上了。

最先是丰田凯美瑞的价钱是值高了，到店内的心态也不是非常好，一副爱买不买的模样，最终特惠沒有谈妥因此就放弃了。而雅阁得话配1.5T柴油发动机自身就觉得驱动力较弱了，而油电混合系统软件家人说技术性还不完善，尽管驱动力和耗油量成绩突出，但不太好说开家十年八年之后会出現充电电池脆化的状况。最终就去看了天籁，实际上天籁的性价比高還是蛮高的，综合性特惠都比雅阁和丰田凯美瑞大，并且它也是这三款车里边唯一配置2.0T柴油发动机的车系，可以说性价比高很高，因此就挑选了它了。

外观设计层面很多人都调侃它实际上便是小号的轩逸，那想对你说雅阁简直也是小号的本田思域罢了？在现如今家族式前脸设计方案愈来愈类似的状况下，天籁跟轩逸外观设计类似是在所难免的，但是这类健身运动的外观设计還是吸引住了许多年青人的关心，相比之前天籁规范商务汽车的外型，我更为喜爱该款天籁，这是我挑选它的缘故，并且我选择乳白色使这部车看上去更为空气了。

车内饰层面实际上是要调侃一下的，设计方案确实没什么创意，我认为三剑客中车内饰最好看是丰田凯美瑞，而雅阁和天籁的车内饰则太类似了，我也不知道这一级別的车是否都只有设计方案成那样，中控屏全是直直塑造在仪表台上，不但雅阁天籁这般，就连新的奥迪车A4L也是那样。而天籁的这一显示屏速率反映還是过慢的，并且在侧边看也有偏光的状况。但是好在天籁的布艺沙发仍然是规范的那套绵软大布艺沙发，坐起來确实太舒服了，以致于乘座感是非常舒服的。

驱动力层面是天籁的一个闪光点，特别是在就是我挑选2.0T的版本号，配对的是一款2.0T VC-Turbo柴油发动机，中文名便是可变压缩比涡轮增压器柴油发动机，据说这款柴油发动机现阶段只在2款车系上配用，一款是英菲尼迪（Infiniti）QX50，而此外一款便是天籁了，实际技术性层级层面的表述我也不太懂，可是用通俗化得话而言，这款柴油发动机便是节油、驱动力强、性价比高，之前驱动力和耗油量一直一对矛盾体而存有，可是现如今却能从机械设备层级解决了这一分歧，来看曰产還是有点儿技术性的呢。

评在最终：整体而言，尽管这一代的天籁造型设计越来越更加健身运动了，但从内心深处剖析它实际上還是哪款了解的家用轿车，在其中耗油量主要表现和舒服室内空间度都比较满意，假如你挑选2.0T版本号得话还能让你产生一丝安全驾驶热情，不清楚大伙儿感觉买了的这个车怎样呢？