一些消沉的马自达汽车，黯然伤神。

此前，马自达汽车公布2019年财务报告，数据信息显示信息马自达汽车2019财政年度全年收入为34303万美元，环比下滑力度达到4%，利润总额为436万美元，下滑力度达到47%，创出了马自达汽车近期8年最烂数据信息。

用停滞不前8年不前很显著有畏公平，但务必要掌握一个客观事实的是，伴随着魂动、创驰蓝天技术性的依次资金投入，本来应当有着更强竞争能力的马自达汽车，却在本应使力的时期创出了本来在巅峰部位下，最烂的考试成绩。

马自达汽车在近期的新产品整体规划上，迅速送入了压燃发动机动力装置，很显著应对中国的市场销售现况，马自达汽车刚开始慌了。

在2500千级市场的需求中站不住步伐，这代表马自达汽车就没法依靠中国销售市场更强的发展全世界业务流程，纵使其在全世界销售市场中依然拥有 很大的规模，但针对每一个一季度必须消耗很多产品研发资产的马自达汽车而言，时下更是最艰辛的時刻。

2019年，马自达汽车中国总计销售量为22.75万，对比于2018年的27.23万辆依然下滑显著，持续2年多的下滑立即能够 分析出马自达汽车抗风险能力差的真理的客观性，制造行业下滑之时，马自达汽车也随着下滑，纵使在其中有众多缘故危害， 但可以见得销售市场顾客对马自达汽车的挑选依靠，沒有想像中的那麼强。

从关键点上衡量，马自达汽车被制造行业抛下的缘故不仅是本身坚持不懈高市场价对策，另外产品矩阵区划不足细腻也是其不断落败的压根，对比于竞争对手公司细密的商品合理布局，马自达汽车从商品合理布局上就主要表现出来缺点，南北方两大马自达汽车在售车系较少，造成市场细分经营空缺很大，众多销售市场被竞争对手快速攻占，促使马自达汽车丧失竞争优势。

以紧凑SUV销售市场来讲，马自达汽车CX-5销售市场的声量有多小，我觉得无需多讲。

有些人说马自达汽车毁于自身的高傲，小编并不以为意，从公司设计风格上而言，马自达汽车的执着是包镶在品牌理念中的，它是一把双刃刀，可以为公司吸引住大量的拥趸者，马自达汽车粉絲人群的炙热可以为其产生更强的销售市场用户评价主要表现，但与此而成的商品缺点也在将客户人群推离自身。

商品合理布局少是一个难题，另一个难题则是因为健身运动精准定位产生的小室内空间及其高市场价难题，走休闲风的马自达汽车知名品牌确实可以在操纵上得到不凡的体会，但务必要掌握的是并不是一切一个消費人群，都可以接纳这类偏移主航道的商品感染力。

中国顾客对家庭装的要求远远地超出对健身运动的要求，大容量、高质量及其低市场价的商品必定会吸引住大量顾客停留，从这一点上而言，马自达汽车与生俱来沒有诱惑力。

但在下一代设计产品方位上， 马自达汽车依然沒有主要表现出去更社会化的产品力，纵使压燃发动机出現可以提高健身运动特性，但要是马自达汽车没法补足家庭装特点薄弱点，那麼在下一个发展前景中，马自达汽车仍然是少数人的小玩具。