创作者丨映哥儿

2021款奥迪车RS3

据统计，新汽车将选用奥迪车知名的直列五缸涡轮增压器柴油发动机，预估输出功率394大马力的输出功率，扭距480牛·米。

外型层面，新汽车总体设计方案比较窄小，车之前脸选用尺寸较大的椭圆型网状结构进气口，两边照明灯饰的造型设计被挡住，将会会变成新汽车的一大闪光点。

侧边看新汽车配置尺寸较大的灰黑色轮圈和鲜红色制动系统刹车盘，身材曲线较高。尾端则保存了RS系列产品车系多边双出气口的布局。

起亚汽车最新款斯汀格

依据现阶段曝出的数据信息看来，新汽车将配用2.5T GDI柴油发动机，至大功率为310大马力，最高值扭距为422牛·米；全新升级可能配用3.5T驱动力，至大功率为406大马力，最高值扭距为530牛·米。

最新款斯汀格将向时尚运动车的方位看齐，预估可能配用当代N系列产品的可变性式排放系统。车子的进气格栅、身材曲线和后侧基本上被彻底挡住，推断最新款斯汀格可能在这里几个位置作出极大更改，例如更改进气口栅、前大灯造型设计、使身材曲线颇具全身肌肉感等来突显时尚运动车的特性。但总体来看新汽车将维持目前斯汀格的设计构思。

车内饰层面，新汽车除开将中控屏从8英尺升級到10.25英尺，别的层面没有大变化，自然不清除会增加一些新科技配备。

比亚迪宋PLUS EV

前不久，byd官博公布了一组宋Plus EV的預告图。新汽车将配用120kW和135kW二种电动机，与该款宋ProEV同样，动力锂电池层面可能采用比亚迪汉所应用的“刀头充电电池”。

新汽车尺寸各自为4705/1890/1680mm，轮距为2765mm。总体设计语言与汉EV保持一致，前脸选用了家族化的龙脸造型设计，配置全封闭式前格珊，大灯应用宋Pro EV(主要参数|照片)的“龙爪式”设计方案。后尾灯组应用围绕式造型设计，配搭当下最时兴的不锈钢饰条，但总体以简约主导。

最近三款新汽车碟照早已到位，如果有很感兴趣有木有刚性需求的盆友何不细心等一等，年之内也许便会有公布的信息。