排气改装你是为了什么？

“我要那F1的响声”/“我要那超级跑车的引擎声”

诸位，大家有木有想过大家的车确实能传出那类响声？

兰博基尼V12引擎声最先大家来掌握下汽车排气管为何能发出声响。

汽车排气管对汽车外壳的功效来讲，具有避震减噪，增加排气管消音系统软件使用寿命的功效。排气管的关键材料是不锈钢板。针对一般的汽车来讲，因为汽车的有机废气离去模块时压力好大，其造成的噪声将会会令人觉得到发疯，这时候具有关键消声的功效便是汽车的排气管，在其內部安裝消声器，极大地减少了汽车的噪声。而其关键原理是根据多路使气旋分离，这种分离但见相互之间磨擦碰撞促使气旋的水流量慢慢减少，这般不断循环系统，最后促使有机废气根据汽车的排气管排污排出，促使噪声减少！进而做到平时汽车减少噪声的实际效果。而大家改裝排气管的基本原理便是应用更大管经的排气管，应用更为顺畅的中区消音鼓及其更为简易的尾鼓来做到提升引擎声。

水平对置柴油发动机

V6柴油发动机

三缸发动机

直列6缸柴油发动机

柴油发动机打火顺序仿真模拟

坚信这个视频更能给你了解发动机声音的来历。

往往超级跑车的排气管引擎声会那麼超好听，由于超级跑车全是选用多汽缸，V8,V10乃至是V12柴油发动机。在同一个运行周期时间里边汽缸越多，打火频次越多，传出的响声越平稳，听起来越丝滑动听，高速旋转以后气缸数越大的柴油发动机传出的响声声调越高。从而，四缸机或是三缸机是不太可能传出和大马力多汽缸柴油发动机一样的响声；

就算是一台不看起来会出现加强锻炼的车系，你将他排气管换为直接排放，那出去的响声也是天籁之声。新款奔驰S600 v12 直接排放引擎声

排气管的材料对响声有哪些危害？

即然上文提及了排气管响声的音调，那麼排气管技术工程师们是根据哪些来操纵排气管响声的音调？

回答便是排气管应用的材料薄厚，长短，气旋安全通道。长短和气旋安全通道的难题太过繁杂并且也不是一篇文章就能讲诉得完，因此大家還是谈一谈排气管材料薄厚对音调的危害吧。

不清楚大伙儿有木有看了各种各样敲打乐的演出，例如“鼓” 他的发音位置，也就是鼓皮，一般 伴随着鼓的尺寸薄厚便会不一样，越大的鼓，鼓皮也会采用越厚的材料，反过来越小的鼓便会采用薄的发音材料。汽车排气管同样，越薄的材料，传出的响声愈发高昂，声调越高；越厚的材料，排气管传出的响声愈发浑厚，平常应用起來也会较为不张扬，但车辆启动起來，他便会传出若隐若现的低吼，不断提示你“他醒过来”；而挑选偏薄的排气管材料则多用以赛事之中，一个能够让排气管保证重量轻的净重，并且能够让始终保持在高速旋转地区的柴油发动机传出的响声更为高昂振作，更为动听；

排气管的進口与国内区别大么

排气管这進口，国内，台产差别实际上并不会挺大，生产制造加工工艺上而言技术含量的很少，很久以前中国加工厂将会会应用不大好的材料来制做排气管，如今不一样，如今排气管材料大部分也都能采用较为非常好的金属材质，和海外基础没差乃至更强；

焊功，初期大伙儿买排气管都是看中進口排气管或是台湾地区的排气管一个特性，便是焊功，她们会用非常漂亮的鱼鳞焊来把成条排气管的每个一部分相互连接，可是今朝今天的中国制造业能焊出那样的鱼鳞焊的厂早已十分多，乃至加工工艺会比许多进口牌子更强，（但還是无法和赫赫有名全设备电焊焊接的天蝎排气对比，但是天蝎排气也不是你要用或是有钱你也就可用上，终究最划算并且天蝎排气又产品研发过的车系只能 大众高尔夫GTI，因此别轻易说你改了天蝎排气了

好啦 这期相关排气管的表述就到这那，假如诸位车友大家也有有关改裝的专业知识还可以在正下方留言板留言跟我说，或是点个关心私聊与我沟通交流，因为我会尽我工作能力来为大伙儿解释。