近几年来，广州中山大学级SUV，变成了中国汽车销售市场的新热宠。尤其是针对这些家庭主要成员较多的盆友而言，更是如此。在其中30万价钱区段，大家荣誉出品的“重型坦克”大众途昂，显而易见变成意味着和大家碰面。凭着汽车标志及其规格的优点，吸引住了许多顾客而为付钱。但是伴随着别克汽车昂科旗的出场，一样让我们产生了全新升级挑选，那麼称为大众途昂强敌的它，是不是非常值得下手呢？

大家都了解，要是是谈起美系中高档车系，气质足级别感，肯定是代称。在这里款昂科旗的身上，也是这般。前脸设计方案上，质感明晰的车体合理布局包镶在其中，别克标志的飞翼式不锈钢前进气口，锋利的车灯组成，另外相近L型的LED灯带添加，级别感获得了非常好确保。

对于尾端造型设计，尽管对比于前脸，少了一些空气。但在结实圆润造型设计的扶持下，一样合乎流行的审美观。不锈钢装饰设计条横穿后尾，有棱有角的后尾灯组成，下边多边共双出排气管合理布局，银色保险杆的包镶。合乎这类SUV的真实身份和精准定位，这一点务必得认可。

车体规格上，尺寸各自为4981*1953*1727mm，轮距为2863mm。做为规范的广州中山大学级SUV身子骨，尽管对比大众途昂稍显稍逊。但依据试乘看来，內部乘座室内空间并不会我们一起挑出来缺陷。以新手入门七座版本号为例子，个子178的感受者坐上第二排，部位调节到最终，脚部室内空间超两拳。而回身赶到第三排，头顶部和脚部室内空间均紧凑型，算作同级別大部分车系的缺陷。紧急能够 ，但远途乘座，還是就这样吧。

别克汽车奢华，反映以内饰造型设计及其层次感上。不论是这款昂科旗還是君威，全是如此真实写照。环绕着式的中控台合理布局多方面横穿，从这当中控显示器部位处，就展现出非对称加密式的设计语言，为此反映出设计方案艺术美。大规模软塑及其皮层原材料包囊在其中，按钮式档把的添加。有一说一，品牌空间比照大众途昂，稍逊了许多。但车内饰层次感构建上，这款昂科旗更有主导权可循。

驱动力层面，全系列配用2.0T柴油发动机，型号规格为LSY，针对这套模块，坚信大伙儿也不生疏，广泛运用于通用性主打产品几款车系，在其中包含凯迪拉克汽车XT6。至大功率为237大马力，与之配对九速自动变速器。毫无疑问，评测9.1秒过百的考试成绩，算不上优异。但大伙儿要了解，昂科旗的做好本职工作并不是是特性高于一切，开起來及其坐起來舒服，才算是王道。论起硬件配置上的缺陷，具体表现在城区耗油量值高，柴油发动机噪声稍大等层面。

小结：伴随着二胎时代的来临，这类七座SUV的需要量越来越大。别克汽车发布昂科旗的初心，也是以便提高竞争能力，推动销售量。最少从现阶段看来，昂科旗保证了分阶段取得成功。29.99万余元的底价，新手入门就配七座，2.0T 9AT的硬件配置，都让顾客觉得来到诚心。如果是您，大众途昂和昂科旗彼此之间，会挑选谁呢？#君威#XT6#昂科旗个人收藏

车体规格上，尺寸各自为4981*1953*1727mm，轮距为2863mm。做为规范的广州中山大学级SUV身子骨，尽管对比大众途昂稍显稍逊。但依据试乘看来，內部乘座室内空间并不会我们一起挑出来缺陷。以新手入门七座版本号为例子，个子178的感受者坐上第二排，部位调节到最终，脚部室内空间超两拳。而回身赶到第三排，头顶部和脚部室内空间均紧凑型，算作同级別大部分车系的缺陷。紧急能够 ，但远途乘座，還是就这样吧。

别克汽车奢华，反映以内饰造型设计及其层次感上。不论是这款昂科旗還是君威，全是如此真实写照。环绕着式的中控台合理布局多方面横穿，从这当中控显示器部位处，就展现出非对称加密式的设计语言，为此反映出设计方案艺术美。大规模软塑及其皮层原材料包囊在其中，按钮式档把的添加。有一说一，品牌空间比照大众途昂，稍逊了许多。但车内饰层次感构建上，这款昂科旗更有主导权可循。

驱动力层面，全系列配用2.0T柴油发动机，型号规格为LSY，针对这套模块，坚信大伙儿也不生疏，广泛运用于通用性主打产品几款车系，在其中包含凯迪拉克汽车XT6。至大功率为237大马力，与之配对九速自动变速器。毫无疑问，评测9.1秒过百的考试成绩，算不上优异。但大伙儿要了解，昂科旗的做好本职工作并不是是特性高于一切，开起來及其坐起來舒服，才算是王道。论起硬件配置上的缺陷，具体表现在城区耗油量值高，柴油发动机噪声稍大等层面。

小结：伴随着二胎时代的来临，这类七座SUV的需要量越来越大。别克汽车发布昂科旗的初心，也是以便提高竞争能力，推动销售量。最少从现阶段看来，昂科旗保证了分阶段取得成功。29.99万余元的底价，新手入门就配七座，2.0T 9AT的硬件配置，都让顾客觉得来到诚心。如果是您，大众途昂和昂科旗彼此之间，会挑选谁呢？