在很多人印象中，国产车在豪华市场未能有拿得出手的销量成绩，不论是轿车还是SUV，销量前三总是BBA，即便是含着金钥匙出身的红旗汽车也逃不过被BBA甩之身后的命运。当然如果单纯走传统造车模式，用燃油车和BBA硬刚，以十几二十年的发展和BBA百年底蕴PK，那恐怕要被虐得体无完肤。关于这一点，英菲尼迪、讴歌已经替许多厂商探路了，所以要想早日有把握地赶超BBA，就必须弯道超车。

目前，全球都在倡导新能源汽车，国内为了推行新能源车，专为新能源车设定绿色牌照，在各大城市都不会限行，也不会受摇号限制，非常适合大城市出行，另外传统燃油车的大排量车也逐渐退幕，所以造车新势力如果把握住机会，是有很大希望赶超BBA的，就比如特斯拉早早布局，目前成为全球新能源车领域的领头羊，市值直线飙升。不过相比于国外似乎特斯拉一枝独秀，国内新能源势力却如雨后春笋，其中不乏实力不俗的选手，已经开始在新能源细分领域对BBA发起了挑战。

早在2015年，国内造车新势力中出现了这么一家公司——理想汽车，旨在打造"没有续航里程焦虑"的智能车。随后在2019年4月，理想汽车上市了第一款中大型SUV——理想ONE，接着理想ONE就开始了它的成名之路，从去年年末开始交付，到今年5月27日，理想ONE在短短6个月已经下线了10000辆车，成为新能源汽车市场中整车下线数量突破1万辆的最快厂商。并且在今年4月份，理想ONE也成为了国内插电混动车中销量冠军，以2793辆的月销量，大幅领先排第二的宝马5系PHEV以及排第三的大众帕萨特PHEV，如此成绩打破了国产无豪华销冠的说法，也证明了理想汽车在新能源车领域的技术实力处于行业领先。