“不接地气”的一汽集团红旗开始走近普通消费者,并规划招募百家经销店,专门设立了新能源和网联部门,顺应新能源和智能网联化两大汽车业必然趋势。现在的一汽集团红旗不再只是国宾车,而是逐渐消除市场对它的陌生感,助力红旗实现高端自主第一品牌的目标。

“不接地气”的红旗开始走近普通消费者。从推出年轻化、智能化车型,首邀明星,走上娱乐营销之道,到扩建经销渠道,展现出产品研发、营销和销售方方面面,红旗放下骄傲,更贴近市场。

继4月份首批21家4S店签约仪式之后,一汽红旗本次首次进行的渠道招商堪称史上最大规模。在现任一汽集团董事长徐留平的直接掌舵下,红旗逐渐走向人间。

红旗官方公布的4S店招商计划中,建店标准从A级到C3级共7个等级。级别最高的A级4S店建店需要5,000平方米的面积和2,150万元的新店预计投资,已然达到豪华车品牌的建店标准。级别最低的C3级4S店建店面积为1,200平方米,新店预计投资为480万元。

为了招商引资,鼓励经销商投资,红旗推出了三项支持政策。它承诺提供高于国内其他车企建店支持政策,以50%现金折让+50%提车折让吸引经销商。与此同时,它制定经销商订单制,减少库存带来的潜在损失,帮助经销商规避风险。

2016年11月末,红旗正式脱离一汽轿车,组建核心管理层,开启独立运营的发展道路。根据它的规划,渠道建设将成为未来三年品牌建设的重中之重。此次百家经销店招商展示出它走向市场化的魄力和决心。