易车讯美国汽车业停摆大约两个月时间，影响了成千上万与汽车制造相关的员工以及供应链中的员工。FCA发出了两周的补充失业金，直到联邦政府失业金开始生效。由于联邦政府付款是追溯性的，FCA希望收回之前发放的补充失业金，总金额约为1200万美元。

据悉，FCA现在要求大约24000名FCA雇员退还平均500美元的补充失业金，偿还方式可以从一次性付款到每周支票扣除100美元，直到还款完成为止。FCA希望收回的总金额约为1200万美元。

美国汽车工人联合会的合同规定，临时解雇的工人将以补充方式获得正常每周收入的74％。工厂关闭的第一周，由于联邦失业率尚未激发援助机制生效，所以FCA履行了合同规定的义务，支付了补充失业金。

随着失业率上升，联邦援助法案的从第二周开始生效，此时，FCA已经向员工支付了第二周的补充失业金。联邦发放的补充失业金已经等于或超过合同中规定的74％，因此不需要FCA的补充付款。但是，钱FCA已经发出去了。所以FCA要求工人退还与联邦发放的补充失业金重叠的部分，总计约为1200万美元。

这件事情就非常尴尬了，双方支付重叠的错误是否属于联邦救助法案还是FCA的财务团队？据报道，福特和通用汽车均未要求其雇员偿还款项，并称联邦政府失业金开始生效时，两家企业都只是停止了补充失业金。可以想象，至少一些FCA员工对此情况不满意。