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马自达终于把于2019年在日内瓦车展上市的CX

马自达生而倔强,似乎从来都不随波逐流。它对价格战不屑一顾;它对中控大屏嗤之以鼻;但是它对转子发动机却情有独钟。马自达的个性远不止如此,官宣两年内不推新车和大改款才让所有人为之震惊。在这个汽车更新换代速度如电子产品一样频繁,稍有不慎就会被淘汰的时期,马自达还能沉得住气实在是让人佩服。

马自达终于把于2019年在日内瓦车展上市的CX

市场竞争是残酷的,马自达何尝不明白,为了不让马自达车主每天开新款车和马自达的4S店无新车可卖。马自达终于把于2019年在日内瓦车展上市的CX-30顺利国产,并已于2020年5月28日正式上市,此后的很长时间内马自达CX-30将成为马自达在华的主力车型之一。

马自达终于把于2019年在日内瓦车展上市的CX

马自达CX-30作为"两年之期"发布的最后一款新车,它能担起重任吗?

马自达CX-30定位于紧凑型SUV,官方指导价为12.99-17.19万元。怎么样,价格是不是又贵了?没错,它确实贵了。马自达CX-30是一款合资紧凑型SUV,因此它在所难免的要与丰田、本田、大众、日产展开竞争。其中的XR-V、缤智、探影、途凯、逍客更是它的直接竞争对手,在马自达CX-30价格不占优势更不能幅度优惠的情况下,它只能去拼产品力了。

马自达终于把于2019年在日内瓦车展上市的CX

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