经常关顾国内汽车圈的朋友不难发现，国产汽车在中低端层面已经能够与合资品牌相抗衡，即便是在轿车领域，弱势的国产品牌阵营中也不乏精品，新帝豪、逸动、艾瑞泽5……展现出不错的市场号召力。相比较合资品牌，国产车缺的是高端豪华车，魏派、领克虽然号称豪华品牌，但是最贵的领克05才20万出头，还没有汉兰达贵，确实难以撑得住牌面。

纵观整个自主品牌阵营，能够拿得出手的还得是红旗，最近几年，红旗可以用脱胎换骨来形容，红旗H5的成功让一汽彻底下定了发展红旗的决心，全新红旗H7、红旗HS5、红旗HS7、红旗E-HS3等一大票优秀车型纷纷上市。尤其是今天咱们和大家聊得红旗HS7，坐拥完全不输奥迪Q7、宝马X5的硬核产品力，售价34.98万-45.98万。终于被国人捧红！它比奥迪Q7还霸气，最低配3.0T+四驱还带10气囊。

作为一台国产豪华中大型豪华SUV，红旗HS7的核心卖点有很多，我们需要了解到以下几点：

其一，就颜值和内饰而言，红旗家族式的设计造型很有原创度和辨识度，前脸超大尺寸的前进气格栅辅以经典的直瀑式镀铬中网，红色的立体logo巧妙地融入了中网之间，加上两侧LED大灯，整个前脸浑然一体视觉冲击力十足。内饰的打造同样可以内敛、豪华来形容，车内采用纯黑色的主色调，大面积真皮材质包裹加以桃木板和镀铬条点缀，满满的商务范儿。同时，三块屏幕的设计和高大上的电子档杆相呼应，又为内饰空间增添了许多的科技因子。

其二，就空间和乘坐体验，红旗HS7的车身长宽高分别为5035mm、1989mm、1778mm，轴距长度为3008mm，真皮座椅很好的融入了人体工力学，坐上去具有不错的包裹性和支撑性，车内氛围灯、后排自动空调、座椅加热\通风、bose音响……致力于打造一个舒适高端的坐车环境。并在此基础上，红旗HS7配备了L2级自动驾驶辅助系统、疲劳提醒、自动泊车、遥控泊车、360度全景摄像头，安全性能领先同级。

其三，就动力而言，红旗HS7全系搭载了一台3.0T六缸发动机，其最大功率达到了337马力，峰值扭矩为445牛米，传动上与之匹配的为8挡手自一体变速箱。以这样强大的动力总成为支撑点，辅以全时四驱系统、扎实的底盘、可靠且平顺的变速箱，红旗HS7的百公里加速稳定在8秒以内。同时，中高配车型还要空气独立悬挂，且提供4年或者10万公里的质保政策。

小结：从品牌力的角度看，红旗在国人心目中的地位丝毫不比BBA差，从产品上看，红旗HS7在配置、动力、安全性能上领先奥迪Q7，此外，新车在设计理念上也独树一格，豪华、端庄、大气的设计还是比较符合国人的审美，做工工艺和用料也是豪华车标准，加上亲民的价格，有它，还看啥BBA。