你 有多久没听到“君威GS”这个名字了？至少对于我来说，上一次听到这个名字已经是很久以前了。以至于当我知道我即将要试驾君威GS的时候，产生了一瞬间的茫然，“时至今日，我为什么还要试驾一辆君威GS？”

我这次试驾的是中期改款后的君威GS，说是中期改款，但除了外观、内饰做出了调整以外，这辆君威GS还更换了ETRS按键式电子排挡、第八代Ecotec2.0T可变缸涡轮增压发动机和升级别克eConnect2.5互联技术。或许，这就是我这次要试驾的理由吧？但我知道，没有人会回答我这个问题，因为问题的答案——都在车里。

相比起旧款车型，如今的君威GS有了不小的改动，首先是“双眼”的改变。由于将日间行车灯集成在车灯下方，因此如今的君威GS有一双更为凌厉的双眼，加上换装了全新的立体飞翼纹理格栅，整个前脸给人的视觉冲击力会更强。此外，由于前后包围的调整，加之新车型在车身长度上有了小幅度的提升，达到了4913*1863*1461mm的三围水平，因此车辆的外观看起来更加修长动感。

但其实除了车头以外，这辆君威GS有两个地方我最为喜欢。其一，是这个堪称同级别最夸张尾翼的设计，它拥有更高的突起、更倾斜的角度与更夸张的造型，让车辆的屁股更加挺翘，搭配上略显夸张的底部扩散器造型，让君威GS拥有一个非常性感的背影。其二，18英寸的熏黑五辐式轮毂搭配上醒目的红色Brembo四活塞刹车卡钳，不但造型唬人，在运动性能的表现上也足够有诚意。