奔驰大G选配多少钱,奔驰G德国售价和美国售价。奔弛G级是真正的硬派越野车，非承载式车身配备三把差速锁的硬派越野车，现在这种底子的硬派越野车越来越少了，因为好多的过去的传统强悍越野车都开始公路化，要不就是减少差速锁，要不就是把原来的带梁的车身结构变成了承载式车身，所以G级车还是继续坚持这样的一个结构，另外一个这个车从诞生到现在39年来从来没变过，39年来一直是方头方脑的样子，和一个军车一样。到现在为止呢，实际上这一代G级是39年来最大的一次改变，但是你猛然间一看这车觉得她还是没有什么变化，具体改变我们下文再说，还有一个就是这个车是1969的高度，能让人有一种小鸟依人感觉的车，会给你很强的安全感，1999年开始的AMG开始在G级上面做改装，所以我们能看到带AMG标志的G级。

2020款奔驰G63则使用5.5TV8引擎，AMG调校，最大功率585马力，最大扭矩850牛·米(老款为570马力和760牛·米)，0-100km/h驾驶4.4秒，比老款快0.9秒，最高速度也由210km/h提高到了240km/h。AMG改装G63还可提供侧向排气管等更个性化的选装。

陆巡也好，途乐也好，JEEP也好，想要有更好的越野通过性，就要有足够长的悬挂行程，让四个轮能抓地，这样四个轮都有动力，奔驰亦是如此，更长的悬挂行程，接近角离咀角大，所以它的越野性能好，并且再配合三把锁在过交叉轴的时候，即便两个轮悬空，但仍然有动力。

作为男人的终极梦想，奔驰G级一直完美存在着，在越野界是存在生物链的，开路虎发现5开帕杰罗的会说你，没大梁算什么越野车，等你开上帕杰罗开途乐的会说你，半个大梁算什么硬派，开牧马人的会说你没有情怀·没个性，牧马人开FJ的酷路泽的会说你舒适性太差·可靠性也不行，等你FJ酷路泽开奔驰G的又会说你，假情怀，除了卢比肯谁还有三把锁。所以说奔驰G级无论外观还是实用性方面，都达到了越野车的顶端。