当初19.33万，如今11.1万起，销量“大增长”，累计卖出250万台

随着汽车工业的成熟以及自主品牌快速发展，早年的许多款车型都在价格上调整了，就比如咱们今天的主角就是一个活生生的例子，该车在2001年上市，最火爆的时候售价一度高达到了19.33万，自从合资国产后，如今2020款的售价仅为11.1万起，销量“大增长”，刚刚过去的10月份就卖出了36799台，到至今为此累计销量卖出250万台，它就是大众宝来。

引入国内的宝来是捷达的后续产品，虽说它的售价高达19.33万，这已经算是当时国内最贵的A级家轿，但它却凭借着强劲的动力以及不错的操控性赢得了“驾驶者之车”的美称，上市第四个月销量就破万。毫不夸张的说，这个价格在当年绝对不是普通的家庭消费者能够接受得起的，而汽车市场也没有现在这么的庞大，但大众并没有满足，而换代后又推出了多款车型。

虽说如今的宝来与当初有些差距，但人们看到它的价格之后便会想到，那些都不是事了。外观上，采用了大众家族最新的设计，完全能够给人焕然一新的感觉，与时俱进的中网，搭配着精致的镀铬，营造出非常不错的视觉效果，修长的车身加上类似“小鸭尾”的尾部设计，相比于朗逸、速腾、轩逸和思域等同级车，站在人群中，绝对是一眼就能够发现的主。

除此之外，全新一代宝来还拥有着4663*1815*1462mm的车身尺寸，轴距达到了2688mm，这样的尺寸满足于普通的家庭消费者绝对充足了。在内饰这一块，宝来采用了当下流行的朝驾驶员偏一侧设计，最有意思的就是它那饱满“鸡腿式”的档把了，不仅耐看，在驾驭它的时候还能带来非常不错的驾驶感受。并且，全车还配备了刹车辅助、车身稳定系统、定速巡航等等。

在动力方面，全新一代的宝来搭载了1.5L和1.4T两种不同的发动机可供用户选择，值得一提的就是全系都满足了国六排放的标准，配备了5挡手动和6挡手自一体变速箱，最大马力可达113和150Ps，可爆发出145和250牛米的峰值扭矩，让人引以为傲的就是它那百公里低至5.7L的油耗了，不仅能够为用户省下一笔不小的开支，还给出了三年或10万公里的整车质保。

总体来看，大众对于这全新一代的宝来的确下了很大的功夫，不但是颜值变得更加的漂亮，11.1万的售价和同级合资车相比，已经算是非常亲民的了。一款再好的车，在这里小编还是希望大家能够遵守交通规则。而后大众还会为宝来有着怎样的改变呢？让咱们持续以待吧。那么，当初19.33万，如今11.1万起，销量“大增长”，累计卖出250万台！对此，各位车友们是怎样看待的呢？