在高端新能源车市场，不论讲市场份额还是谈品牌认知，特斯拉可谓一枝独秀，我们一直期待谁能终结特斯拉的“大杀特杀”。最近，工信部第333批《道路机动车辆生产企业及产品公告》出炉，其中申报新能源车的企业多达110家，相关车型共计308个。

聚焦高端新能源车市场，特斯拉Model 3此次申报了使用磷酸铁锂电池的入门版车型，这预示其售价有望拉低。不过，Model 3能否延续月销过万的辉煌，还得看下面这几款车答不答应！

一汽-大众奥迪e-tron

其实真要说来，BBA在新能源领域的布局都不算特别快。奥迪从1989年就开始研究新能源，现在也正努力布局未来，进口版奥迪e-tron去年在国内上市了，售价为69.28-82.86万元。

奥迪e-tron应该说是奥迪旗下最高端、最具代表性的电动车了，按照官方的表述，奥迪e-tron是品牌“技术旗舰”，号称拥有“最强技术阵容”。

在三电核心技术方面，根据工信部申报信息，国产奥迪e-tron的参数还算亮眼。电池方面，新车采用宁德时代的三元锂电池，搭载95kWh大容量电池组，电池容量密度高达135.7Wh/kg，进口版车型的NEDC续航里程为470km，官方称国产车型NEDC续航里程超525km，支持150kW直流超级快充，另外新车将搭载最大功率分别为115kW、172kW的前后双电机，Boost模式下0-100km/h加速仅需5.7秒。