前不久，国内汽车商品流通研究会协同精真估公布了5月新能源技术保值率汇报，汇报中排名前十的车型与上个月对比有一定转变。说白了保值率，便是一款车型应用一段时间后，将其售出的成交价与新汽车具体指导价钱的比率。此项数据信息遭受许多要素的危害，也是考量一款车产品力的关键指标值。下边我们一起来看一下什么车型在5月保值率排行稳居前十。

照片中显示信息的是三年车子车龄，能够见到，除开长期稳居第一的特斯拉汽车Model X，Model S此次也走上了第二名。虽然Model X略微减少，但是鸥翼门 2.9s破百 自动式安全驾驶輔助的超前的现代感還是让许多 顾客魂牵梦萦。而Model S大家就很少讲过，实际上自打Model3国内后，这款小汽车的诱惑力就稍微减弱了，但是因为驱动力特性十足，還是有很优异的保值率。

北京长安CS15 EV凭着54.7%的保值率得到了当月第三名，代替了上月宝马五系5系混合动力的部位，算作意外之喜了，这新款车补助后市场价为8.98万-9.88万余元，里程数做到351km，与元EV一样有非常好的性价比高。

宝马五系530Le是豪华车品牌插混车型中主要表现最突显也是最平稳的一款车型，不管销售量還是保值率非常少有往下掉的情况下。先前5系插混发布了续航力升級版本号，从原先的67km升級来到95km，竞争能力进一步提高。现阶段在这个销售市场，宝马五系的考试成绩還是技术领先俩位老敌人的。

重中之重而言说比亚迪吧，能够见到前十中有四款车型全是byd车型，其产品力的确不可小觑。byd唐DM，国内中大中型新能源技术SUV的"王者"参赛选手，4.3s破百，100km的纯电续航力早已內部的新科技感配备都让这个车有着丰厚的销售量和保值率。宋EV300和宋DM尽管现阶段处在停工情况，但出色的产品力還是使这2款车上榜了。相比于王朝系列产品，一样上榜了的e5将会看起来质朴无华，但现阶段早已做为的士在许多 大城市交付使用，选用了龙脸设计方案的最新款车型也将要上市，非常值得希望。

此外，上汽荣威也是有2款插混车型入选，这2款车型现阶段的销售量也非常好，班马智能互联系统再加一百公里油耗低促使车子应用便捷且成本费较低，续航力也可以考虑代步出行和交通出行的要求。