坊间盛传已久的大众汽车集团与江淮汽车、国轩高科的“三角恋绯闻”终于靴子落地。

5月28日晚，国轩高科发布《签订附条件生效的股份认购暨战略合作协议的公告》和《2020年度非公开发行A股股票预案》，公司控股股东珠海国轩和实际控制人李缜合计将向大众中国转让5%股份，同时，国轩高科还将向大众中国定向增发占发行前30%的公司股份。

此次交易，大众中国斥资预计约达87亿元，将成为国轩高科第一大股东。

24小时之后的5月29日，大众中国与安徽省相关政府机构签署《增资意向书》，将获得江淮汽车母公司江汽控股50%的股份，同时增持双方合资公司江淮大众股份至75%，获得合资公司管理权，实现企业管理模式变革。

这笔买卖大众又花掉了手上的10亿欧元。仅48小时以内，大众的两笔生意一共花掉了160人民币不止。不知道的还以为哪个地主家的傻儿子让疫情给憋疯了。

然而，大众一点都不傻，就在几天前，大众汽车集团CEO迪斯对媒体表示：“按照大众的预测，到2030年中国电动车销量预计将达到1300万台，内燃机车型将会降到1700万台，这也就要求大众做好准备以应对未来中国汽车市场的变化。”

迪斯强调：“大众的战略性投资再次证明了，中国市场的开放多么重要、大众对中国市场的理解多么重要。现在在全球地域抗争愈演愈烈的情况下，中国继续保持高开放的姿态，释放出很好、也很强劲的合作信号。”