目前尽管自主品牌汽车发展势头很不错，但是不得不说，如今自主品牌的主要力量还是集中在低端区间，比如10万以内的紧凑级轿车，15万以内的SUV车型。当然，除了给我们带来高配置低价价格的车型，自主品牌的另一大贡献就是把合资车型的价格给拉下来了，如果没有吉利、没有奇瑞，估计现在的捷达还得十几万吧。

而且不仅是这些普通的紧凑级家用轿车，如今的合资B级车的价格也都比以前更低了，比如雅阁、迈腾、凯美瑞，如今起步价都在20w以内了，更何况实际上还有很大的降价空间的。除了这些一些的B级车，另外一些二线品牌的合资B级车价格就更低了。比如雪佛兰的迈锐宝XL，其实老款的迈锐宝也曾很辉煌很火的，很受年轻人的青睐。只是换代之后的表现下降了，不过如今的迈锐宝XL凭借大幅度的降价也是能挽回一些年轻人的心了。毕竟，如今入门车型已经从从15.49万降至10.49万了，堪称是B级车"性价王"了。