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后驱平台、直六动力、2022年发布 马自达CX-50将取代CX-5

20200,5111,直列六缸,423,505,113后驱平台、直六动力、2022年发布 马自达CX-50将取代CX-5

易车讯 据国外新闻媒体,做为马自达汽车国外市场中最热销的车系,马自达汽车CX-5有可能在2022年迈入升级换代。依照现阶段马自达汽车的新技术应用及新产品整体规划,新汽车或将取名为马自达汽车CX-50,选用直六柴油发动机后驱服务平台打造出。

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马自达汽车CX-5 2017年概念图

外国媒体对马自达汽车CX-5的点评颇高,虽然沒有像ST、AMG一样更为健身运动的购车款,但做为一款紧凑型级SUV,它依然是一款填满快乐的车系,而且超出了同知名品牌别的车系的销售量。

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长安马自达CX-5

尽管现阶段在售是第二代车系,但具体情况是车子的转变十分比较有限。设计草图为2017年里的马自达汽车CX-5,那时候的驱动力目录中也有3.3升直列六缸柴油机SkyActive-D 3.3和直列六缸发动机SkyActive-X 3.0 48V M Hybrid。

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马自达汽车CX-50信息内容

直列六缸柴油发动机将是下一代马自达车型的主推驱动力配备,自吸、压燃打火也是马自达汽车现阶段特有的技术性。马自达汽车CX-5现阶段中国由长安马自达文化整合生产制造,新汽车马自达汽车CX-30等也将要国内。

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长安马自达CX-5

特别注意的是,依照现阶段新汽车马自达汽车CX-30的取名,马自达汽车CX-5将晋升马自达汽车CX-50。另外,其汽车定位将会也会一同升职,竞争对手可参照福特探险者。驱动力层面,3.0升直列六缸发动机SkyActive-X 3.0 48V M Hybrid的至大功率预估为285大马力,最大扭矩转速340牛·米。

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长安马自达CX-5

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