引导：

【丶平凡说车原创 现代菲斯塔】谈到紧凑级运动轿车，很多人都会联想到本田十代思域，该车自从换代上市以来，凭借着年轻运动的外观和强劲的动力输出，深受国内众多年轻消费者青睐，而且自从十代思域上市后，大众凌渡在国内的销量就出现了明显的下滑。

毕竟大众凌渡也属于紧凑级运动轿车，不过在动力和配置以及价格方面，相比本田思域并没有优势，在当时菲斯塔和领克03以及名爵6还没有上市的时候，预算15万区间，国内绝大部分年轻消费者都会考虑本田十代思域，足以看出十代思域在国内的知名度有多高。

对标本田思域的现代菲斯塔，如今“过得”怎么样了？

现代菲斯塔相信大家都非常熟悉了，该车属于国内的特供车型，主要针对本田思域而打造的一款紧凑运动轿车，该车在国内刚上市的时候，关注度和销量都非常高，不仅动力输出比思域强，而且在价格方面相比思域更具有优势，在当时，基本上每个月销量都能破万。

但是好景不长，自从去年的4月开始，销量就开始逐渐下滑，一直为维持在0.4-0.8万辆之间，如今在国内单月销量很难突破到一万辆以上，直到今年的4月份，菲斯塔在国内销量为4421辆，反而思域在4月份销出了24556辆，从销量数据来看，两车的差距还是比较明显的。

可能很多人会说，菲斯塔的优惠力度少，其实经常关注该车的网友应该知道，该车如今在国内的优惠力度维持在1.0-1.2万之间，如果选择1.6T低功率版车型，优惠后的落地价为14万出头，在配方面，相比思域1.5T劲动版更具有优势，而且思域劲动版优惠后的落地价维持在15万左右。