被自己作死的特供车，上市三个月销量一跌再跌，现降3万没人买

“特供”这个词从字面上的意思就可以理解，指专门为特别的阶级，群体所供应的更有针对性的产品，显然，已经稳居最大汽车市场的中国早已享受到这个待遇。其实，对于最初汽车市场中的中国特供车，人们印象并不太好，不过如今已大为改观，甚至已经是一个褒义词。这些车型在市场上的表现也都确实不错，其中最为典型的就当属大众朗逸，雪佛兰科沃兹，别克英朗这几款10万元左右的家用车，朗逸的月销量一直稳定在3到4万之间，被人诟病的三缸英朗也同样有着近2万的月销量，好评度较高的科沃兹月销量也能稳定在2万台左右，可见国人对于特供车还是很愿意买单的。

不过我们今天要说的这一款却是个例外，但却也不意外，因为上市之初就已经有不少网友下了不太好卖的结论，如今也算得到了印证，新款换代车型别克凯越是上汽通用泛亚部门特意为中国市场量身打造的，可以说是活活被自己作死的特供车，从6月份上市至今已有三个多月，销量是一跌再跌，现降3万却还没人买。从6月份的3528台销量到7月份的2157台，再到8月份的1336台，每月以千台销量递减，首月在没有什么优惠的情况下，3000多台的销量估计也是对老款凯越有着一定情怀的消费者所贡献。