摇滚乐，在欧美是一种拥有巨大听众基础的音乐流派。自诞生以来，涌现出无数足以被划入史册的殿堂级乐队和经典的明星。而每一个摇滚大腕儿，最向往的就是能够入选摇滚乐名人堂。因为这个奖项，只授予摇滚乐历史上最具知名度和影响力的乐队和个人。没有底蕴，没有坚持，没有足以改变整个音乐工业的实力，根本没有资格入选。比如用Hardrock纵横乐坛将近半个世纪的Aerosmith和AC/DC就是最好的例子。

作为一名资深摇滚乐迷和把汽油当做血液的车迷，我总在想是否有一个品牌，能做到坚持与底蕴并存，并有实力重新”制定“豪华车的准则？后来我发现，来源于摇滚乐诞生地的林肯，就符合这个条件。

曾经，提到林肯这个名字，我们脑海里通常只会有两种印象：那位废除了黑人奴隶制的美国总统，抑或是出现在好莱坞电影以及国内婚礼上的“加长头车”。尽管从车的角度来说，我们对于曾经的林肯并非毫无印象，但对大多数人来说，它更多的还是一个来自于大洋彼岸美利坚的一种文化符号。与普通人的生活，有着天然的距离感。

直到2014年林肯宣布正式进入中国市场，它才开始从一种文化符号，转变为被写在备选清单上的豪华品牌。从早期的MKC、MKZ到后来的领航员，再到首款国产车型冒险家，林肯在国内的布局正在全面展开。而即将迎来国产的飞行家，则又是目前阶段，“林肯版图”中最为重要的一款车型。因为它很有可能成为国内中大型豪华品牌SUV中的一位“破局者”。