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对不起,我不是丰田、本田,代表不了「后浪」

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前几日,B站小视频《后浪》爆火。

主要内容我不进行讲过,在网上随意搜。实际上真不知道这视频为何能这般火,由于一点也没造成我的共鸣点呀!例如视頻里谈及到的“周游世界、跳伞运动、电子竞技得冠、衣着汉服男在闹市区中民族舞蹈,凭借个人爱好随意探寻,畅快享受文明行为的成效……”

抱歉,那样的日常生活,我没get到咯,终究理想和现实中间,都会有一条积重难返的壕沟。

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说到“后浪”这个词,在小车圈中也是习以为常的。访谈了几个车圈“后浪”后,说真的,她们确实没办法,不但要应对销售市场的转变(由增减销售市场变为存量市场),也要考虑消费理念升级的要求,更要应对阶级(品牌知名度)的难题。

现代菲斯塔(2018年8月18日发售):能成为小钢炮又有什么作用,抱歉,你不是丰田汽车、广州本田,销售量還是提不起。

论长相,我比但是本田思域么?论驱动力,我也是有优点。我配用的是1.4T和1.6T2款柴油发动机,也算作金子排气量了,在其中1.6T的最大马力做到190Ps,最大扭矩转速做到265Nm,那样的驱动力,能够 称之为“小钢炮”了吧!而本田思域呢,其配用的1.5T柴油发动机,最大马力才177Ps,最大扭矩转速才226Nm,很显著也没有倒在特性上。

《后浪》有句经典台词:大家荣幸,遇上那样的时期;但时期更荣幸,遇上那样的大家。

是的,我的确很幸运能日常生活在这个时期,由于技术性的完善,授予了我许多 专业技能。可打我出世那一天起,起始点就比本田思域低了,因此,不管我是多么的出色,仍阻止不了顾客青睐本田思域的脚步,这就是实际。

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漂亮508L(2019年3月18日发售):究竟要如何,大家才认同我?

发售首月,仅售出606台,不是我很清晰大伙儿为什么那麼嫌弃我,难道说便是由于我的“前浪”主要表现不优异,就否认了我?以便顺从大家,不论是外型還是车内饰,都能称之为洗心革面的更改,长相真实保证了完美。最重要我还是一款B级车,才售15.97万起,那样的价钱,我觉得没谁可以保证那么良知了吧。殊不知,我并沒有获得大家的亲睐,我确实勤奋过,但并不是勤奋就可以了的。因此“我们这一代人的想像力不能想像大家的将来”,针对《后浪》里的这句话经典台词我很赞成。(CY)

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