我一直认为，在国内车企中，斯柯达算是在SUV浪潮中能较好把握住消费者痛点的。虽然车型推出的不多，销量也凑合，又受限于外方对于设计理念上的桎梏，但产品力却着实不错。你看，柯米克主打入门版性价比；柯珞克算是小钢炮；柯迪亚克力争七座市场；而我们今天试驾的主角——柯迪亚克GT，玩的是运动范儿。

凭良心说，柯迪亚克GT的前脸不是那么很契合国人突飞猛进的审美观。在“颜值即正义”的当下，还使用这种虎啸型直瀑式中网就有点落伍了，两侧大灯下的雾灯看起来又像两颗位于眼角的“美人痣”，对称是对称了，但看起来总有些怪异。看到时，我就在想，把雾灯移到下格栅两侧会不会顺眼一些呢？好吧，捷克人的轴我也算是领教了，也不输给德国人。

相比前脸，柯迪亚克GT的侧面看起来就顺眼多了。因为主打运动风，就采用了溜背式的轿跑造型，使得车身后半段更加舒展，也让视觉比例非常协调，想必还能有效降低风阻。腰线将前后灯连接在一起，添加了一丝力量感。再配上19寸的“大脚”，嗯，瞅着舒服多了。

至于车尾，则是我最喜欢的地方了，有着雕塑界那种刀削斧凿的利落感。尾灯的造型就像一双丹凤眼，炯炯有神，搭配双侧双出的真实排气管和三片一体式车尾扰流板，力量感十足。