如何判断车子的刹车系统是否有问题？我们都清楚刹车一旦失灵，后果不堪设想，那么请问各位车主有遇到过刹车系统故障的情况吗？如果遇上了刹车失灵的突发情况，车主可以怎么办呢？

其实刹车系统出现状况，我们在日常的驾驶细节中是可以发现的。比如，刹车无力，刹车无力一般是由于传输管路失去压力导致的，主要的感受是踩下刹车时感觉车辆刹不住，或者刹停的时间明显要比以前长。碰到这种情况，要及时检查刹车总泵的真空助力皮管和发动机的接口处，看是否有龟裂或者松脱的状况；第二、刹车盘发抖，这种情况一般出现在正常行驶5年或者10万公里以上的车辆，因为长时间磨损，导致刹车盘表面不平整。另外，不良的驾驶习惯也会造成刹车盘抖动，比如频繁轻微刹车，导致刹车系统温度过高，引起刹车盘形变。这种情况下，建议打磨刹车盘或者直接更换原装刹车盘。

同时，日常驾驶还需要养成良好的驾驶习惯，发现问题提前收油减速，可以有效延长刹车盘寿命。而劣质刹车盘由于表面金属颗粒分布不均匀，很有可能埋下隐患。刹车踏板踩不下去，俗称刹车变硬，可能是真空助力器故障，或频繁踩刹车等引起的。

而刹车变软通常有以下三个原因：1.分泵或总泵的油压不够；2.刹车盘或制动盘故障；3.制动管路漏入空气。

由于真空助力器及刹车盘等都属于易损件，当出现刹车踏板难踩的问题时，一定要及时检查并更换相关部件。刹车偏移，具体表现为，在车辆即将刹停时，会有一侧先停下来，方向盘发生偏转。制动分泵故障，或者两侧刹车盘磨损程度不一致，都会造成左右刹车盘上的制动力不均，从而导致刹车偏移。发生刹车偏移时，需要及时更换分泵。同时日常更换刹车盘时，建议两侧一起更换。

那么，刹车突然失灵怎么办?首先要保持冷静，握紧方向盘的同时打开双闪以提醒其他车辆，通过降低挡位，利用发动机制动来使车辆降速。使用机械手刹时，避免一次性拉紧，以致后轮抱死。若装备了电子手刹，建议将电子手刹保持开启状态直至速度减慢。

如果在高速路上刹车失灵，除了以上措施外，可以直接将车辆驶入紧急避险车道，利用坡道的缓冲降低车速直至安全。在没有紧急避险车道的情况下，可以直接驶入应急车道，直至降速后，用手刹刹停车辆。紧急情况下也可利用车的侧面摩擦障碍物来减速。

刹车系统保养周期是怎么样的呢？正常情况下，行驶里程到达3万公里后，就有必要定期自行检查刹车片厚度了。当发现刹车片厚度低于3毫米的时候，说明它的磨损已经到达极限，需及时更换。

还有刹车盘，正常情况下，建议行驶里程达到6-7万公里时更换一次刹车盘，可以根据刹车片的更换次数来判断。通常在更换第二次刹车片的时候，需要将刹车盘一同进行更换。

刹车油的话，不同车型刹车油更换的周期不一致，建议以车主手册为准。一般家用车每行驶4万公里或者3年左右更换一次。刹车泵包括刹车总泵及刹车分泵，日常维修保养时，也需要注意刹车总泵及分泵的检查。刹车系统对驾乘人 员的生命安全至关重要，其良好制动性能由多个环节共同完成，建议定期前往4S店，由专业工作人员对刹车系统进行保养检查。

碰到刹车有问题一定要尽早处理，我们在日常驾驶中可通过一些小细节来判断刹车系统，避免出现安全事故。