6月1日，在台湾嘉义县的高速公路上，一款特斯拉高速撞上了侧翻后倒在车道中的厢式货车，且在碰撞过程中，特斯拉没有任何刹车减速的迹象，最终径直撞上货车，还将货车撞出2～3米。

看到这则消息的时候，我的第一反应就是特斯拉的Autopilot又出来“造孽”了，甚至还想跟趟网络流行风，取个“又双叒叕”式的标题，尽快把事件报道出来。但细思了一番，“又双叒叕”似乎已经不足以形容特斯拉发生事故的频次了，取这样的标题不太合适。再加上事件报道需秉着严禁的态度，所以，直到台湾警方确认，此次事件中特斯拉处于自动驾驶状态，才拿出了这篇文章。

没错，依旧是特斯拉，依旧是Autopilot自动驾驶辅助系统。而且，这次的事故原因也不难分析。用一句话大概解释一下就是——特斯拉装备的毫米波雷达与摄像头没能准确识别物体，造成车辆径直撞向厢式货车。

更有趣的是，特斯拉在使用手册中曾明确写到，其Traffic-Aware Cruise Control（交通感知控制系统）可能不会为避让静止的车辆而刹车或减速。这相当于特斯拉明确的告诉你“我们的Autopilot有BUG，而且这个BUG我们还没解决”，但仍有人偏要试试这个BUG到底是不是真的。