放弃雅阁提凯迪拉克XTS，4530公里后，车主说：操控好、油耗略高

车主一：

优点：钟情这款车第一眼还是看上外观，而动力就更不用说了，半年这个车现在开了12000多公里，动力还是很不错，刹车很利索！

缺点：油耗相对同级偏高（车身比同级重点，能接受）

外观：高端大气上档次就不用说了，个人就觉得要是轴距再长些XTS就完美了。这里有个小瑕疵就是XTS的尾部（行李舱盖向下折弯处）的空气动力效果可能不太好，紊流会将空气中的灰尘吹向高位刹车灯以下的钣金上，使得这里容易较脏。

内饰：顶置控制台-有异响 2015年11月17日 发表了口碑 口碑 《高端奢华的品牌，丰富内涵的配置，划算的性价比，你值得拥有。》

空间：后排腿部空间大，翘个二郎腿都没问题，但只能说是中规中矩，毕竟现在的5系和A6L在中国都进行了加长，空间还是够用的，只是和加长选手相比还有点差距。总体来说对空间还是满意的。另外后备箱空间真心太大，简直就是无底洞。

配置：这车卖的就是性价比，用料扎实厚道，配置也不下于同级车。性价比必须5星

动力：加速还不错 但是响应时间稍长 毕竟LTG还是很牛逼的 运动模式没试过 平时D档已经可以想超就超了

操控：操控不错。转向轻，开起来感觉很轻松，完全感觉不到这是一台5米1长的大车。转弯时悬架对车身的支撑比较到位，高速转弯车身侧倾比较小，给人充足的信心。油门的调教也是比较轻的，刹车很线性，很好掌控！

油耗：目前2000公里，油耗10.8，200的高速，其他都是市区道路，10公里路开35分钟的那种，看官自己评判吧。

舒适：车辆坐姿来说前排不是很舒服，偶尔跑长途开3-4个小时就会感觉有点腰疼，后排很舒服翘个二郎腿很轻松坐3个人也不会太挤。减震调教的非常好，即使路况很差也不会太颠簸很舒服，座椅真皮的包裹像是坐在家里的沙发一样，抬头的全景大天窗，再加上BOSE音响的音效简直是一种享受。