提及电动汽车，续航是绕不动的话题讨论；购车最先问续航，好像续航是始终不能满足的消费者的要求，汽油车的满箱油的续航一般规定超出500千米，现阶段纯电动汽车的续航流行水准早已做到500千米，可持续提高续航一直目前的发展前景。

2014年上下纯电动汽车快速发展趋势的环节，大部分人觉得续航里程提升500km就能考虑绝大多数顾客的要求，下面的图是近些年流行纯电动汽车本年度续航里程转变，从2016年的意味着车系北汽汽车EC系列产品到比亚迪宋（2017）、比亚迪秦（2018）、byd唐（2019）几种车系能够 看汽车续航里程由350km到600千米的转变；大部分以每一年100km的速率在增长。

2020年最先是小鹏P7发布超出700km的纯电动汽车，再度提高电动汽车续航，那大家离1000km的续航也有多远？

前两年补助对续航规定的提高和动力锂电池比能量的提升促使电动汽车续航里程持续增长，补助将要完毕，高续航里程的电动汽车得到 高补助的时期已经完毕，这也是两年小型电动汽车发展的缘故之一；补助倒退非常大水平上面危害纯电动汽车续航里程增速。

另一方面，2020年新基建的大力推广，汽车充电桩做为一项重点工作，定会产生实际性的发展趋势，汽车充电桩的普及率提升一定水平上面减少顾客的续航焦虑抑郁症，终究续航焦虑情绪的实质并不是满格电续航里程，只是电池充电沒有给油那般便捷高效率。

将来两年续航里程的的提升关键借助动力锂电池比能量的提高和成本费减少。将来3年上下会出現1000千米的纯电动汽车，变成流行车系将会也要5-8年。