当豪华品牌开始介入纯电动领域的时候，他们会交出什么样的答卷？

车叔接触过不少热门的纯电动车型，代步有宝骏，智能有特斯拉，豪华有蔚来——但奥迪推出的中大型纯电SUV车型e-tron，给了我不一样的感觉。

如果我不说，大概没几个人在看到e-tron的时候会想到它是一辆纯电动车：包括我在拿到这台车，一路开回家的时候。如果要车叔用尽量简短的语言去跟你描述这辆车，那它首先是一辆奥迪，其次它是一辆SUV，最后它才是一辆纯电动车型。

下面让车叔慢慢来跟你讲。

外观上，

e-tron(参数|图片)和一辆传统的奥迪SUV并没有什么太大不同，和那些张牙舞爪的造车新势力相比，它仅仅是中网换上了甲胄似的格栅，但即便如此，这个主动格栅也有一部分可以根据车况自行开闭。

从后侧面看去，e-tron比Q8(参数|图片)更为低矮。长宽高为4901/1935/1616mm，轴距达到了2928mm，相比一般SUV，它更像是稍稍加高的Allroad，但即便如此，它的风阻系数也达到了惊人的0.28Cd。依然是贯穿式的尾灯，电动化的标识则选择了亮眼的橘黄色，但非常克制的点缀在刹车卡钳和充电口盖板的e-tron徽标上。