2022年初，上汽奥迪首款新车--A7L或将上市。该款将基于与大众辉昂相同的MLB平台进行打造。

国产化后的奥迪A7L，其熟悉的六边形大嘴式进气格栅、横向多幅式镀铬饰条应该都不会缺席，在大空间更为受欢迎的中国市场，奥迪A7L自然会“入乡随俗”。据猜测、未来国产化的奥迪A7L其轴距至少会超过3米，车身长度也将突破5米。

动力方面，奥迪A7L或将继续搭载2.0T涡轮增压发动机。其中低功率版本的最大功率为140kW、最大马力为190Ps、峰值扭矩为320N·m；高功率版本最大功率为180kW、最大马力为245Ps、峰值扭矩为370N·m。此外，据相关媒体猜测，国产奥迪A7L将引进一台3.0T发动机，匹配的是7速双离合变速器。而quattro全时四驱系统也是新车不可缺少的一部分。

在国产后，奥迪A7L的售价大概率会进行下调，甚至有部分人猜测其起售价可能会低于50万。当然，距离奥迪A7L正式上市还有一到两年的时间，很多信息并不明确，具体的价格还是只能等待官方公布的消息。

早在2016年11月，上汽集团就曾发布过公告称要引进奥迪品牌。消息传出后，就遭到一汽奥迪经销商们的极力反对，经过一系列的磋商后，上汽奥迪项目决定将不独立授权4S店进行销售的权利，只能生产产品，并通过一汽奥迪现有的经销商渠道进行销售。

笔者认为，尽管上汽奥迪未来能够起到提升销量的作用，但由于市场的不确定性，以及上汽奥迪挤占一汽奥迪资源与市场份额的可能性，上汽奥迪与一汽奥迪双方仍有许多问题亟待解决。

写在最后：

2019年全年，奥迪在中国市场的累计销量为68.9万辆。根据规划，在接下来的5年内，奥迪将推出7款国产产品，实现销量翻倍达到120万辆。若想实现该目标，上汽奥迪的参与是不可或缺的。届时，未来一线豪华品牌的竞争格局或将重新洗牌。