轿车尽管便捷了我们的日常生活，可是它也让我们产生了许多的不便，好像非常高的养车费用及其越来越严重的拥堵和愈来愈难寻找的停车位都让许多的车主痛苦不堪，而这也就促使许多车主在开展近途交通出行的情况下都放弃了驾车，继而又拖出了自身那台深爱的电动车，可是目前骑行电动车也拥有许多的新要求，这也造成了很大的异议。

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在近期“一盔一带”肯定是大伙儿更为关心和异议较大 的话题讨论，骑行电动车配戴帽子尽管可以确保大家的安全性，可是在夏日炎炎配戴帽子也的确会出现那麼一些不方便，但是好在“一盔一带”如今针对电动车的危害还并并不是很大，现阶段骑行电动车配戴帽子依然是处在宣传策划激励环节，可是除开配戴帽子以外也有一些新要求也是让车主们无没法接纳的。

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1.电动车后排座不可以载客。现阶段许多大城市早已颁布了电动车后排座不可以载客的要求，倘若说后排座的旅客以早已超出了12周岁以上便要遭受相对的处罚。而遭受这条要求危害较大 的叫当属是父母小伙伴们了，好像小孩在12岁的情况下依然较为的娇嫩，假如让小孩自主念书下学，父母们是多少也会拥有一些担忧，殊不知校门口又归属于拥堵比较严重的道路，驾车接送念书下学显而易见沒有那麼的便捷，假如说电动车还不许载客，那麼小孩的交通出行又该怎么确保呢？

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2.悬架车号牌。现阶段许多地域也刚开始严厉打击这些沒有悬架车号牌的电动车了，网编日常生活的大城市便是这般，假如骑行沒有悬架车号牌的电动车便会被惩处20元的处罚。实际上这一件事儿大家还可以接纳，终究电动车在以前欠缺相对的管理办法，而挂车牌便是以便更强的开展道路交通，避免车主在路面上边横行无忌，此外悬架车号牌也早已已不是一件新鮮的事儿，绝大部分的车主也很早的就挂到了车号牌，这些沒有悬架车号牌的车主的确就会有一些不太承担责任了。

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3.骑行旧国标电动车必须戴头盔。尽管现阶段骑行电动车不戴头盔并不会遭受处罚，可是这儿的电动车并不包含全部的电动车，好像现阶段在我国的许多地域也颁布了相对的地区性要求，骑行新国标电动车的车主能够临时不配戴帽子，可是骑行旧国标电动车的车主务必配戴安全帽，不然便会被处罚。这也是由于旧国标电动车通常拥有许多不标准的地区，它的速率相对性也是较为快的，这也促使他们更非常容易产生安全事故，规定配戴帽子也是以便大伙儿的安全性承担。

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尽管说这3项新要求都确保了大家的安全性，可是也是有许多网民表明那样的作法是不能根除，要想从源头上减少电动车的故障率，就需要严厉打击这些违反规定行车的个人行为，而不是一昧的戴头盔和不允许后排座坐人。大伙儿是如何对待这一件事儿的呢？在您的大城市又有木有颁布哪些电动车新要求呢？