斯科达柯米克是2020年斯柯达发布的一款全新升级中小型SUV，在这以前斯柯达在SUV商品的合理布局上面应当说也算作较为迟缓，可是在进到2018年以后速率有一定的提升持续发布了柯米克及其科珞克那么2款SUV车型，产生了一个相对性丰富多彩的SUV产品系列。而今日所问起的柯米克它的主要表现怎样？我本人对这个车呢還是有一定的感受，下边我也来给大伙儿简易的剖析一下，供大伙儿在买车买车的情况下起个参照功效。

先说这款车它的优势。第一点便是它的驱动力组成十分的平稳。这款车型的选用的是与朗逸同服务平台的1.5L自吸柴油发动机，与之配对的变速器由六速全自动改成了六速手自一体变速器，总体的一个可信性获得了提高，核心部件难题无需过度担忧。第二点便是它的汽车底盘校准持续了德系的一个传统式优点。这辆车在10万余元左右的这一价格之中关键遭遇的合资企业竞争者便是日式及其韩范的车型，而比照而言他们的车型在髙速层面的可靠性及其承受力都比不上柯米克这台来自于德系服务平台调试的SUV更有感染力，假如说费用预算很少，想买一台汽车底盘扎扎实实的能跑髙速的合资企业SUV，那麼这台柯米克应当说非常好的可以满足你的要求。

讲完了这款车它的优势大家再而言一下这新款车的不够。最先第一点便是它的性能主要表现十分的一般。在这里款车型上，斯柯达只给它兼容了一台1.5L的自吸柴油发动机，尽管可靠性有非常好的那么一个确保，可是放弃了德系的一个性能暴发，乃至连EA211系列产品的1.4T柴油发动机也没有给它加上，对一些费用预算不够又想追求完美得是一瞬间暴发的顾客而言，这归属于一个较为大的缺憾。第二点便是它的性价比高十分的一般。尽管说这新款车在早期宣传策划层面十分的具备智能化系统的那么一个优点，可是主观性而言这款车它的价钱及其它的配对配备并并不是非常的良知，将会说合资企业车型都不容易做到一个十分高的水准，可是斯柯达做为一个相对性较为冷门的合资，得出那样的一个配备水平，我我觉得還是一些欠良心。

因此小结而言，科米克这辆车可靠性還是较为非常好，总体的闪光点持续了德系的那么一个汽车底盘优点，可是放弃了驱动力主要表现及其一部分性价比高，这归属于它较为大的那么一个不够。之上就是我本人对这辆车的那么一个整体观点#柯米克个人收藏

讲完了这款车它的优势大家再而言一下这新款车的不够。最先第一点便是它的性能主要表现十分的一般。在这里款车型上，斯柯达只给它兼容了一台1.5L的自吸柴油发动机，尽管可靠性有非常好的那么一个确保，可是放弃了德系的一个性能暴发，乃至连EA211系列产品的1.4T柴油发动机也没有给它加上，对一些费用预算不够又想追求完美得是一瞬间暴发的顾客而言，这归属于一个较为大的缺憾。第二点便是它的性价比高十分的一般。尽管说这新款车在早期宣传策划层面十分的具备智能化系统的那么一个优点，可是主观性而言这款车它的价钱及其它的配对配备并并不是非常的良知，将会说合资企业车型都不容易做到一个十分高的水准，可是斯柯达做为一个相对性较为冷门的合资，得出那样的一个配备水平，我我觉得還是一些欠良心。

因此小结而言，科米克这辆车可靠性還是较为非常好，总体的闪光点持续了德系的那么一个汽车底盘优点，可是放弃了驱动力主要表现及其一部分性价比高，这归属于它较为大的那么一个不够。之上就是我本人对这辆车的那么一个整体观点