在每一个年青人的青春年少里，都印记着一辆车，是躁动不安的憧憬，势在必行；在每一个年青人的眼睛里，都闪耀着一辆车，颜值高，非买不可；在每一个年青人的毛细血管里，都流荡着一辆车，驱动力磅礴，非开不能。它便是CIVIC Hatchback，男生理想中的玩具。十代的交替承重了几代人人的青春年少，而这一切要从1972年的那年夏天谈起。

# 一代传奇的起始点

70时代前期，石油危机的暴发更改了大家的买车意识，这给了以生产制造经济实用汽车主导的日本国一个机遇。1973年，装车着CVCC柴油发动机的本田CIVIC变成第一款做到“马斯基法令”规范的汽车，自此便一发一发不可收拾，仅用三年時间全世界销售量就提升了100万部。

石油危机之后，本田刚开始下手全新升级方案，尝试将第3代CIVIC打导致一款超级跑车，应时而生的是名叫Si的运动版车系，它的驱动力要高过当期竞争对手约20%。接着的十几年中，本田CIVIC又依次发布了高些性能的SiR版车系及其耗油量非常低的第5代本田CIVIC。能够看得出前5代车系的特性变化十分之大，由于本田CIVIC以便融入销售市场一直在性能与汽柴油合理性中间彷徨，好在最后它坚持不懈了自身的初心，决然放弃了合理性挑选了更具有挑戰的性能趋向。