在中国汽车销售市场，应说最懂国内心的品牌汽车，我认为還是德国大众轿车，中国人喜爱哪些的车系，她们就造出了哪些车系。还对于我国汽车交易市场发布了朗逸、宝来、大众途观L、辉昂等专供车系。而在轿跑车风靡的时期，眼见着本田思域、菲斯塔、昂克赛拉都遭受了中国人的亲睐，而凌渡却慢慢渐隐了顾客们的视野。以便开演“王者回归”，最新款凌渡将出示无框车门，并改装了EA211系列产品的1.5T柴油发动机，这种轿跑车式的原素组成在一起，再再加强悍的驱动力做为确保，必然又要爆火。又一“中国特供车”，1.5T柴油发动机 无框车门，耗油量5.4L，又要火

新一代凌渡也将选用MQB服务平台打造出，外型与该款车系基本上一致，宽扁的车前、围绕式的不锈钢格珊与两边出众的LED大灯连为一体，围绕式的进风口和健身运动化的前包围着，让全部前脸看起来更好像一辆宽体轿跑车。纤长的车体配着简约干净利索的身材曲线，再再加诸多不锈钢装饰设计条的装点，让全车看起来更为精美；四个无框车门和17英尺的轮毂，进一步增加了此车的健身运动属性。后尾更为简约圆滑，上翘的尾翼和多边双出的平扁不锈钢排气管，进一步提高了此车的健身运动属性；后尾灯变长后，越来越更为平扁，辨识度很高

规格层面，凌渡精准定位接近朗逸与CC中间，车身可能超出4700mm，车宽或超出1900mm，高宽比会减少至1400下列，构建出更为宽扁的车体姿势，轮距或将进一步延长，超出2730mm，与本田思域、菲斯塔、昂克赛拉、速腾进行反面交锋