[汽车之家论坛新闻报道]各归朋友，热烈欢迎再度光顾《汽车江湖》。上回说到：大家威然发售，用意摆脱中国商务接待MPV市场很多年来GL8唯吾独尊的局势，MPV市场迈入新的发展趋势突破口。但是大家垂涎别克汽车在商务接待MPV市场的影响力，别克汽车也是对大家所属的大七座SUV市场垂涎已久，因而也很早使出了昂科旗(主要参数|询价采购)挑戰大众途昂。而就在前几天，国内福特探险者发售，添加激战，大七座SUV市场的楚汉之争变成三国鼎立。

大家与别克汽车捉对拼杀，威然与昂科旗的总体目标分别是敌人分别的优点细分化市场，可以说硝烟味十足。福特汽车也挑选在这里一时期将探险者国产、扩张产品系列。相互间竞争能力怎样，姑且按下不表，大家先聊一聊这身后的状况与逻辑性。

一、存量博弈，是市场收种、知名品牌融合的对话框机会

从销售量发展趋势看，中国新能源客车市场近些年早已进到低速档发展期，此后前动则百分之十几、乃至百分之几十的年增长率，减少至2017年的1.4%，再到2018年迈入新能源客车市场几十年里的初次销售量下降，进而到2019年的近二位数大幅下降，而2020年在新冠肺炎对世界经济的冲击性下，中国新能源客车市场将会会更为萧条。尽管对中国轿车市场长期性看中是业内的广泛的共识，但也迫不得已应对短时间轿车市场销售量下降、存量博弈的实际。