一般大家觉得鱼与熊掌不能兼顾，因而当费用预算比较有限时，购买一台舒服又好用的家用轿车，就都要放弃点什么，例如它的特性或是智能化。其实不是，一切还总会有列外，不按常情打牌，常常取得成功造成大伙儿的留意。前不久，大家试架的江准嘉悦X7，精准定位为中小型SUV，是江准新能源客车3.0时期的第一款SUV，有着7座车系的乘驾室内空间，不但合乎时下顾客对长相的追求完美，更考虑了大伙儿对操纵的期待及其对智能小车日常生活的规定，整体实力不可小觑。

外型简约空气还有点儿“意”思

嘉悦X7并不跟风线框的堆积和花里胡哨的设计方案，以六边形尺寸较大直瀑式凹痕进气格栅，与细长出众的日行灯产生迥然不同，分体式全LED大灯让车辆的进气格栅更为简约个性化的另外，又产生十足的视觉冲击。

很多人总感觉前脸有玛莎拉蒂车的身影，嘉悦X7的设计方案源于江准意大利都灵设计方案管理中心，而掌门Daniele Gaglione，是先前FCA顶尖室内设计师，以前承担过玛莎拉蒂车、阿尔法罗密欧等车系的设计方案，因而，带点法式味儿有理有据。

而后尾，维持简约风与前脸映衬，围绕式的后尾灯设计方案，拉申了横着视觉冲击，也为新汽车加上了当下时兴的设计风格。多边四出的排气管设计方案，不在摆脱对称性艺术美的另外，还确保了全车设计方案的等级感。从头至尾都透着简洁不容易的气场。

智能化配备出行安全 室内空间很舒服

內部以酷灰配搭主导色彩，合理布局仍然简约，中控台空间布局清楚,易实际操作。较多的软塑原材料包囊，再选用欧式古典双缝合线设计方案装点，进一步地提高了应用层次感。

一块12.3英尺的飘浮中控台触摸屏，信息内容清楚实际操作方便快捷，其配用的J-Link智聆车联网系统、讯飞科技全世界先发的车截视频语音3.5系统软件，能够释放两手，轻轻松松帮大家鉴别了被周杰伦霸屏潮歌《Mojito》，当准备好姿态享有烂漫释放压力的交通出行感受时，著作权给了一棒，好在智能化的车载一体机又应情的带大家追随《稻香》纵横驰骋在安宁河边，体会那份静谧的幸福。