近期最新款奥迪A4L发售造成了许多 顾客的关心，实际上说真话，在两年前，我也对奥迪A4L很是喜爱，可是买不起这款车，就算奥迪A4L对比奔驰C级、宝马五系3系早已很便宜了。可是，针对大部分顾客而言，奥迪A4L也算作新手入门豪华车了。而当能买起这款车的情况下，很多人都说，你的年龄应当买奥迪A6L了。可是，有时情结这东西是很怪异的。而今日大家就根据一次试架来深层感受一下全新奥迪A4L，坚信这款车会给你有一定的更改，最少不容易给你感觉奥迪只合适成年人。并且此次最新款奥迪A4L的乘驾体会真的是开起來有点儿嗨。

外型层面，之前只注意到凯迪拉克汽车的双外型，之后国产汽车用的比较多，此次奥迪A4L居然也选用了双造型设计。尽管这款奥迪A4L算作中后期换代，可是转变却很显著，全车看上去很尖锐的，并且总感觉该款看上去占比更融洽。有关外型就很少讲过，接下去還是看一下这款车究竟动态性主要表现如何吧。

开启汽车车门，非常容易被全新奥迪A4L的车内饰所吸引住，此次在现代感的构建上，全新奥迪A4L乃至拥有不输奔驰C级的设计感。坐椅的舒适度也十分非常好，感觉沒有奥迪A6L软，可是烘托性十分非常好的，并且拥有非常好的包囊性。这儿应说一点，奥迪A4L的座椅设计更宽容，因此就算是胖一点也不会蹲着难受。对于新科技配备就不多说了，考虑家庭装，和新款奔驰、宝马五系平级商品的区别并不大。试驾车辆选用的是2.0T大功率车系，做到252大马力，配搭7挡双离合器变速器。接下去便说说动态性畅玩吧。

先说说市区开车体会吧，该辆奥迪A4L的发展十分轻柔，终究那样的驱动力针对A4L这一级其他车系而言，说到底杀鸡用牛刀。并且平稳性层面很优异，分毫感觉不上抖动感。这款车有多种多样性能模式可选，可是大部分一般方式就可以了，就算是在环路上的情况下，一般方式也考虑一般的热情安全驾驶。对于高速路的出行感受，只有说很稳定，尽管沒有一些美系B级车的历史感，可是汽车底盘的紧凑型感十分优异。除此之外，可以清楚地感觉到，这款车的驱动力贮备很深厚，就算是车速120的情况下，依然沒有费力的感觉。变更车道、急加快、变更车道全是很轻轻松松的，汽车方向盘也很精确，开起來很轻轻松松。

有关奥迪A4L的车体姿势和主观性安全驾驶体会，实际上在跑山的情况下感觉更显著。在盘山道上，奥迪A4L的主要表现更为引人注意，尤其是汽车底盘的支撑点性，可以显著感觉到在维持车体姿势时又沒有把上下工作压力传送到车胎上，而且在極限来临时，车体在可控性范畴以内。重中之重是这款车的四驱系统也确保了尾端的自觉性，而不是靠惯性力追随车前，出转弯的情况下推头也不是很显著，操纵很非常好。除此之外，安全驾驶全过程中，奥迪A4L的车体平稳自动控制系统干预都不经常，总体可靠性确实意外惊喜。总得来说，奥迪A4L的更改還是很显著的，最少得以更改奥迪在大家心里的原有印像，这款车也是很合适年青人的。