返回类似十年前，更是韩系车可谓是最旺的情况下，伊兰特、索纳塔、ix35这些热销全国性。

那时当代就早已很敢玩，你是否还记得2011年的情况下当代以前发布过一款進口的小钢炮，全名是现代飞思（Veloster）。

大嘴巴、填满全身肌肉感的线框、不考虑到好用的大溜背、中置排气管……飞思有着一辆时尚潮流小钢炮必需的设计风格，论个性化彻底不比这些荷兰钢炮差。

但这并并不是飞思外型的较大特性。从司机一侧看，飞思便是一辆双开门小跑车，但转至此外一侧，为何这里又具一只汽车车门？

没有错！飞思选用了非对称加密的三汽车车门设计方案，并且右后汽车车门的门拉手像缤智一样掩藏在C柱上，不仔细观看得话還是一辆双开门小跑车。

实际上也没非常的考虑，总之也无需考虑到哪些应用性，个性化就完了了，便是不清楚强迫症患者是否会很难受。

即便放进如今，初代飞思的造型设计仍然十分与众不同个性化，更何况那时候大家的意识相比如今传统多了，飞思就看起来更为极具特色！

最开始发布的是1.6L柴油发动机，之后增加了为特性党提前准备的1.6T柴油发动机，最大马力足有204匹，破百7.3秒，的确能够称为小钢炮了！除开6AT/7DCT变速器以外也有6MT手动变速器，当代也以前为特性固执过。

那时候飞思的价钱在15-20万中间，它進口、个性化又性能卓越，那样看实际上并算不上贵，能够和高尔夫球GTI较对着干。

但在注重好用的我国市场，不好用的飞观念卖出去终归不是实际的，GTI好赖也是个正儿八经的四门两厢车，因此想要为它付钱的人并不是很多，因此两年以后就悄悄地停销，但最少极个性化的品牌形象在很多人心中中留有刻骨铭心的印像。

尽管在中国韩国车已没有什么优越感，但实际上当代是很奋发进取的一个知名品牌，它并沒有舍弃飞思，早已在国外发布了新一代车系。

新一代飞思承继了初代的关键设计风格：大嘴巴、溜背、三门，尽管外型反倒看起来比老前辈更传统，但内心深处但是发展挺大。

比如，当代还要2015年开创了性能卓越知名品牌"N单位"，等于大家的"R"、宝马五系的"M"。

功底非常好的新一代飞思历经N单位的更新改造后变成了VelosterN，完全地变成性能卓越小钢炮！

VelosterN的2.0T柴油发动机能够展现出275匹最大马力（选配性能卓越包，专业版为250匹，一般版飞思也是有200匹）和377Nm最大扭矩转速，功效在小小身子骨上当然也有非常好的特性感受。

上年刚发布时只能合适顺从游戏玩家的6MT手动变速器，而不久发布了配用8速湿式双离合变速器的自动档轿车。

特性也罢，安全驾驶快乐也罢，VelosterN都备受国外媒体五星好评，究竟有多么？比玛莎拉蒂911还棒！

去年年底，外国媒体Road＆Track发布了自身评比的2020本年度最好高性能车，让人出现意外的是总冠军不是什么西班牙或法国超级跑车，当代VelosterN居然战胜了诸多劲敌，包括全新的玛莎拉蒂911！

她们试架了马自达汽车MX-5、当代VelosterN、丰田汽车Supra、凌志雷克萨斯RCFTrack、宝马五系M2Competition、路特斯EvoraGT、曰产GT-RNismo、玛莎拉蒂911CarreraS、雪弗兰Corvette、迈凯伦600LT及其布加迪HuracanEVO这些，才评比出本年度最好特性购车款。

评比中并非以"快"做为唯一标准，2.0T驱动力再强也不太可能强过911、GT-R或Huracan，安全性能也不一定有一些胜算，但VelosterN依然是胜者。

除开特性以外，她们还将应用性、乘驾感受乃至是市场价都纳入考虑之中：VelosterN有一个大部分人都能承受的了的市场价（国外市场起市场价19.4万RMB），平衡的特性会让大部分驾驶员驾车时嘴巴能不自觉释放出微笑而不是害怕。

除此之外，VelosterN是一辆主要表现十分优异的前驱车，它不象911或Corvette身背厚重的历史时间负担，它追求完美的是更纯碎的安全驾驶快乐，且兼顾平时应用等作用（相对来说）。

对大家而言，要想低价位小钢炮得话人民钢炮领克汽车03 是现阶段唯一的选择，接下去就需要希望新一代高尔夫球GTI。

当代早已明确会将奢华子知名品牌捷恩斯带到我国，那麼N单位呢？假如成确实话，VelosterN会不会就是你的菜？