新冠疫情使该家日本国汽车企业在2020财政年度出現4年以来初次盈利性亏本。

5月12日本田小车公布2020年财务报告（2019年4月1日至2020年3月31日）显示信息，集团公司2020财政年度综合性销售额149,310万美元，环比下滑6.0%，综合性利润总额6,336万美元，环比下滑12.8%，创4年以来连跌；稅前综合性盈利7,899万美元，环比下滑19.3%；属于总公司使用者的综合性盈利为4,557万美元，环比下滑25.3%。

虽然知名品牌上年在华小车销量创出历史时间新纪录，但新冠疫情暴发、研发支出提升等要素仍使本田出現全年度销售业绩下滑。

在本田2020财政年度最终一季度（2020年1月1日至2020年3月31日）中，受新冠肺炎疫情危害，本田综合性销售额环比下滑14.6%至34,580万美元，利润总额降低1,300万美元，归总公司亏损达295万美元。

“因为新冠肺炎疫情的扩散，全世界汽车消费贷款开支和企业文化活动深陷停滞不前，将来发展前途仍不容乐观，现阶段没办法预测分析新冠肺炎疫情在全世界范畴内什么时候消散，及其每一个国家和地区的状况将怎样发展趋势。”疫情产生的众多不确定因素使本田决策暂不发布新财政年度盈利预估，本田实行高级副总裁仓石诚司先前在记者招待会上称：“没办法有效地测算更新冠疫情的危害，本田小车将在将会的情况下公布预测分析。”

具体去除疫情产生的危害，本田全年度销售业绩下滑在其前三季度报便可窥见一斑。2020年2月本田公布的第三财季度报表中，知名品牌营业额、盈利性、纯利润层面均已展现全方位下滑发展趋势。那时本田我国首席总裁、我国业务经理仓石诚司曾表达：“本田纯利润的下滑挺大水平上是因为本田产品研发成本费的提升，及其一部分地域销量的降低，尤其是国外市场。”

上年本田全世界销量达517.1万台，环比下滑3.5%；在其中中国大陆累销同比增长率12.22%至155.4万台，创出知名品牌历史时间新纪录。但在国外市场，受先前“汽车机油门”恶性事件危害，本田上年在美销量出現大幅度下滑。早在2019年第三财季度报表中，因美国市场盈利的下滑导致本田总体销售业绩呈腰折。现阶段新冠疫情在美仍未良好控制，2020年4月本田在美销量再一次狂跌54.1%。

为减轻疫情对集团公司产生的危害，本田方案提高中国工厂的生产制造生产量，方案5月生产量较同期相比提升10%，以填补2020年一季度因疫情危害造成 的停工而导致的损害。

依据本田先前整体规划，2020年本田将挑戰超出2019年155万辆销量的总体目标，而且将导进全新一代飞度、油电混合凌派、中后期换代冠道、两厢思域及通电式油电混合版CR-V等几款车系。但截止2020年前4月集团公司在华销量仅为34.75万台，达上年累销的22.4%，以现阶段国内形势看来，本田期待创下在华销量新纪录的期望将有很大难度系数。