就在埃隆-马斯克（Elon Musk）不管不顾本地政策法规，再次对外开放了特斯拉汽车坐落于美国加州的弗里蒙特（Fremont）的工厂的同一天，这名CEO又分配了一位新的责任人承担生产制造。据周一发送给职工的內部电子邮件显示信息，马斯克任职曾任特斯拉汽车漆料产品总监的杰弗里-斯泰格(Richard Miller)为该工厂的生产制造责任人。

据报道，斯泰格将接任曾任企业生产制造主管的Jatinder Dhillon。外国媒体在3月曾报导称，Dhillon早已离开企业，虽然他的LinkedIn个人信息中依然显示信息他在企业，而且出任一样的职位。

本次升职恰逢马斯克和特斯拉汽车的错乱時刻。因为阿拉米达县和总督加文-纽森(Gavin Newsom)下发的禁令，该企业的弗里蒙特纯电动车拼装工厂自3月23日刚开始中止生产制造。马斯克周一重新启动了生产制造，与县上的指令立即矛盾。

特斯拉汽车本来计划在5月8日让30%的职工回厂工作中，做为其重新启动计划的一部分，先前加区政府公布新的实施意见，容许生产商修复经营。殊不知，阿拉米达县和别的好多个粤港澳县区都将禁令增加至5月末。

自打禁令增加后，马斯克一直在与阿拉米达县对战，非常是将矛头指向了环境卫生高官。上个星期，他放话要提起诉讼并将业务流程撤走美国加州的。当日晚点时期，特斯拉汽车对阿拉米达县提到起诉，寻找废止禁令。周一，马斯克进一步升級，在Twitter上公布，他早已重新启动生产制造。

马斯克表达，他就在Model X、Model S、Model 3和Model Y装配流水线上，假如许多人要由于违背禁令被拘捕，他规定只拘捕他一个人。阿拉米达县周一郑重声明，表达获知特斯拉汽车工厂的开业时间超出了容许的道德底线，阿拉米达县已经应用以往解决违背该指令的方式来解决这事，阿拉米达县期待特斯拉汽车也可以一样遵循，而不用采用进一步的稽查对策。