前不久在国家工信部全新的第333批新汽车申请文件目录中，特斯拉国内版Model 3又拥有最新动态。

（图片出处：唯电新能源车小区）

但是截至邦教师发表文章时，国家工信部官网已停售此批新汽车申请文件目录信息，文件目录网页页面打不开，尚不确定性该信息是不是也有转变。照片中能够见到本次申请的Model 3新汽车确立配置了磷酸铁锂电池充电电池。先前有信息强调，特斯拉早已与中国充电电池生产商赣锋锂业进行协作。且赣锋锂业先前表达，在2020年7月1日之后将向顾客（特斯拉）交货。

本次国家工信部信息中Model 3的最新动态也再度证实了先前特斯拉将应用国内充电电池的传言。而赣锋锂业先前也是有有关信息表达针对顾客（特斯拉）的交货将会不但仅限于磷酸铁锂电池充电电池，也是有将会会出示三元锂电池等锂离子电池动力锂电池。

此外申请信息中，车子电动机的至大功率为202kW，时速为225km/h，与先前国内版的规范续航力全新升级车系驱动力信息一致。有信息强调，特斯拉应用国内充电电池能够让Model 3的成本费降低25%。因而邦教师觉得，在五一假期中不久开展价格调整（补助后27.155万余元）的规范续航力全新升级车系，将来的价钱很可能会出現再度下挫。

此外，在5月14日特斯拉官博公布了国内版Model 3长续航力前置后驱版车系提早退出的信息，并表达34.405万余元RMB的市场价沒有转变。这一举动也被当作是对先前上海工厂停产传言的答复。大家也会不断关心Model 3的最新动态。