原题目：褔利不容易遭受危害，蔚来创始人秦力洪答复换电收费标准传言

前不久，有传言称蔚来小车换电服务项目即将开始收费标准。传言一出，买车人竞相刚开始探讨是否蔚来出自于成本费层面的考虑到，要撤销以前对“老买车人”的褔利，从完全免费换电现行政策刚开始“开刀”。但是，蔚来小车创始人秦力洪对于此事传言开展了假新闻。

秦力洪表明，它是谣传！

蔚来小车现阶段都还没那样的方案。尽管从长久看来，完全免费换电现行政策终究会更改，可是如今都还没考虑到。而就算真来到必须做出更改的情况下，老客户的褔利也始终不变。秦力洪的假新闻给蔚来“老买车人”们吃完一颗“保心丸”。

蔚来发布换电方式至今，深得客户钟爱，从2020年的五一小长假数据统计看来，五天時间内换电频次达到14082次，稍微小于电池充电频次。但在一些地域，蔚来买车人还没有能享有到方便快捷、迅速的换电服务项目。

但蔚来一直在勤奋，近期依然在推动换电站改建经营规模，基本上每日都是有新的换电站开张。近期这段时间，蔚来连续北京、太原市、烟台市、南昌市等大城市完工了第127、128、129和第130座换电站。现阶段蔚来已在57个大城市完工了130座换电站，2020年还将不断合理布局换电站。