有关这个问题，能否，确实不太好说，重要還是得看着你所在地汽车尾气规范现行政策，像如今一些大城市早已执行国六排放规范。你开一个国三的车出来，交警队见到立即让你扣车了。

自然，假如说你是在一些三四线下列的大城市，买台国三的车還是能够的，不用说其他吧，外出代代步出行，买买水果還是能够的，总比日晒雨淋的强。

国三的车，依照如今的状况而言，价钱也不会很贵，但将会時间较为长，这一得话对汽车年检是有影响的，依照如今的车，新汽车是6年免检标志，6-15年的，每一年查验一次。

超出15年得话，车就需要半年检验一次，国三的车，类似全是07年之后产的，到现在才行估且不说千米数，道上跑也跑了十几年了，假如依照之前的政策法规。

15年的车就需要强制报废，尽管说如今的车沒有强制报废这一规定，要是年审一切正常，合乎本地汽车尾气规范，车還是能够上道。

话那么说成没有错，可是从车的特性和工作状况视角看来，买的情况下还要打个疑问，一辆车开过十几年，大部分也算作车的晚年了，大家都了解，车的工作状况和特性会随時间逐渐降低的。

就算是说维护保养都及时，可是车的零件全是有使用寿命的，也就是说，你中后期维护保养的成本费将会会超出你购车的成本费。跑汽修厂可能是家常饭的事儿，并且这类二手车你买来，中后期再转让，基础都没什么使用价值。

大部分相当于卖废铁的价格，要出趟远门得话，也要考虑到其他地区的汽车尾气现行政策，说不好听点，如果不合格，入城全是难题。

此外一点，二手车水过深，或许是交通事故车辆换一个壳翻修一下，再转让卖让你，弄不好还吃个哑巴亏。购车的钱将会花不上是多少，可是心理状态起伏大，再有就是如刚刚说的，你可以真购到一辆不太好的车。

你是修呢，還是转让再卖，它是个进退两难的事，假如确实要买，都相互了解的状况下能够考虑到，买二手车提议是买盆友的，或是你清晰另一方汽车性能是啥个状况。否则的话别去随便碰。

假如经济发展标准容许，比不上买台国四国五的，最少工作状况还能够，开家两年将会都没有什么难题，关键還是看着你经济发展状况，及其你的出行自然环境，還是这句话，不能说不可以买，但本人是并不大提议买。